插编合金钢吊模杆分为人工插编和机器插编，可完成对Φ190mm以内所有合金钢的加工制作，长度控制误差可精确到毫米，满足各个领域的特殊吊装，并承揽插编合金钢吊模杆的非标设计，可根据用户需求进行特殊设计、制作。插编合金钢吊模杆的破断荷载为工作荷载的5倍。插编合金钢是起吊、移位、搬运重物的一种安全、实用的吊装专用工具。其特点为耐高温、耐磨损，使用方便，承载能力大，应用于机械、冶金、船舶、石油、港口等行业。 插编合金钢吊模杆直径范围为：6mm-500mm,并承揽插编合金钢吊模杆的非标设计，可根据用户需求进行特殊设计、制作。 合金钢规格为：6x37+FC-1670、8x61+FC-1670； 合金钢规格不同，其工作载荷不同，可根据客户要求的合金钢来计算工作载荷； 插编合金钢吊模杆符合标准GB/T16271-1996规定。

海洋平台在整个服役过程中，经常需要利用吊模杆、吊机进行大型设备的吊装施工。如果由于设备损坏，需要对原有设备进行更换，或者由于新增平台或新井口投产并网，需要新增设备或对原有设备进行更换扩容。这些设备的重量若超过了平台的吊装能力，就无法利用平台吊机来完成吊装。 通常这类施工有3种方法： 种是将设备拆解，分成几个部分，将没个部分的重量都降到吊机起重能力以下，再利用平台吊机完成吊装。 第二种方法是利用浮吊将设备吊上平台。 第三种方法是利用平台现有结构制作吊装框架，再利用绞车、电葫芦等起重设备将设备从运输船吊装至平台。 3种吊装方案各有优点和缺点。如果设备方便拆分，往往采用 种方案比较合适。如果项目施工期间由浮吊在平台进行其他施工，往往搭便车利用浮吊完成吊装。第三种方案虽然适应性更广，经济性也较好，但是对施工技术和组织能力要求很高。在指定吊装方案时，应根据实际情况，从可行性、安全性、经济性等多种角度选择合适的施工方案。