从吊模杆操作现场安全角度出发，吊装企业及其他相关单位均应加强现场管理，确保制度化作业，并加强对起重机操作人员、司索人员及指挥人员的教育、培训，确保持证上岗人员培训合格，技术熟练，遵章守纪。 此外，起重作业人员应根据吊物特性选择合适的吊模杆，并采取适当的捆绑方式，严格遵循相关安全规程进行作业，及时阻止危险状态作业，以避免坠落事故的发生。 根据经验的总结，坠落事故的常见原因有以下几种： （1）现场管理混乱，没有按照相应的吊装管理规范、制度进行作业，对作业人员资质没有审查，没有配备作业指挥人员，埋下事故隐患。 （2）作业人员缺乏专业技术知识，没有考虑吊物尺寸特性，选用吊模杆过短，以致吊载时合金钢绳端圆形套环与吊钩接触面间夹角超出临界状态，导致事故发生。 （3）事故汽车起重机操作人员，没有严格遵循相关安全规程，在看到使用吊模杆过短，吊物下方站人等危险现象时，没能及时停止危险吊装作业。 （4）事故车辆吊钩钩底至钩尖段内表面严重磨损，为事故发生提供了环境；防脱钩装置未能阻止吊模杆脱钩，使事故车辆失去了 一道防护。

钢结构桥梁吊装作业中，为了保证吊模杆施工安全，必须建立项目安全生产和安全施工管理体系。实际操作中，钢结构梁段吊装时，基本要求如下： ①根据现场工况，合理安排梁段的吊装顺序和进场方向，确定梁段出厂装车方向。 ②如果实际使用的吊机型号和设计方案有差异，要求起重作业性能必须符合或高于方案要求。 ③大型吊装起重机械，进场前进行检测鉴定。 ④吊装作业前，要掌握施工区域地下管线、地基密实情况。 ⑤双机抬吊的单机额定起重量，折减系数是0.8，同时起吊重量不超过双机额定起重量总和的75%。 ⑥梁段直接卸车、吊装就位，保证交通安全。 ⑦单侧钢拱吊装完成后，在两侧设置缆风绳进行加固。 综上所述，钢结构桥梁施工时，钢构件吊装作业是一个重点。需要结合工程案例，从设置临时支架、准备吊模杆、梁段吊装、梁段就位、现场焊接、卸载拆架六个方面，做好吊装施工技术安排，保证吊装作业质量和安全。