通过对链条索具实物以及使用过程观察、分析，可以直观的认定，中间环过早磨损的主要原因是：中间环相对链条气他部位可转动、活动的裕度较大，工作中载荷拉力施压在链环接触表面产生摩擦力，载荷越大摩擦力越大；同时，载荷吊运中产生不可避免的幌动力，中间环与其连接件之间将会产生相对运动，频繁的高强度机械摩擦所致。 为了延长吊链的使用寿命，技术人员提出了解决思路： 一是将超差中间环割掉，购买可拆卸的卸扣连接，通过一端时间使用，操作者反映卸扣相比中间环灵活性差，使用中链条也不易拉直、舒展，且挂钩时易伤手，此方法未得到延续。 二是从厂家购买弯制成型但未进行焊接连接的中间环毛坯，将超差中间环割掉，换上新中间环，再由车间焊工采用手工电弧焊的焊接方式将开口处焊牢。后者自行修复的中间环经过一段时间使用，虽然没有出现开焊、断裂等情况，但是管理人员仍然担心，吊链属于起重工具，其安全性应引起足够的重视，自行焊接的中间环直接投入使用，与专业厂家相比缺少必要的工序和检验，如果没有损检测、载荷试验等，焊接质量仅凭肉眼判定，难以得到保障，链环使用中可能出现断裂，引发安全事故，因此，该方法也不可行。

海洋大气腐蚀对具有密闭腔体的旋转吊环挂架的承载安全性产生严重危险，文中以梁式水平旋转吊环挂架和三角旋转吊环挂架为研究对象，分析了吊梁腔内发生腐蚀的多方面原因，建立了腔内发生盐雾腐蚀的吊梁的承载安全性评估方法，并针对典型吊梁进行计算分析，提出了针对现役旋转吊环挂架和在研旋转吊环挂架的防腐措施。对提高处于海洋环境中的旋转吊环挂架的承载安全性有指导作用 在航天产品吊装作业过程中，旋转吊环挂架是关键承力部件，一旦吊梁等结构出现腐蚀断裂，将会产生严重后果。盒型梁旋转吊环挂架和三角旋转吊环挂架在航天领域有诸多应用。在海洋大气环境下，由于盐雾、高温、高湿度等环境因素的共同作用，吊梁发生盐雾腐蚀的潜在危险系数较高。由于盒型梁腔内和三角旋转吊环挂架横杆管内的不可见、不易测特性，在日常旋转吊环挂架维护中，往往不对吊梁密闭腔体内部腐蚀程度进行检测。 以往在盒型梁设计中，只是对外表面采取喷漆措施，未对盒型梁内表面采取防腐措施，这也增加了盒型梁内部发生腐蚀失效的风险性。为提高旋转吊环挂架的使用安全性和可靠性，本文通过问题分析、FTA分析、仿真计算等手段，分析旋转吊环挂架的腐蚀原因，提出了旋转吊环挂架承载安全性评估方法，提出在大气腐蚀环境下具有密闭腔体的旋转吊环挂架防腐蚀措施，为现役旋转吊环挂架的维护保养和安全性评估提供参考，同时为在研旋转吊环挂架的腐蚀防护设计提供指导。