通过对链条索具实物以及使用过程观察、分析，可以直观的认定，中间环过早磨损的主要原因是：中间环相对链条气他部位可转动、活动的裕度较大，工作中载荷拉力施压在链环接触表面产生摩擦力，载荷越大摩擦力越大；同时，载荷吊运中产生不可避免的幌动力，中间环与其连接件之间将会产生相对运动，频繁的高强度机械摩擦所致。 为了延长吊链的使用寿命，技术人员提出了解决思路： 一是将超差中间环割掉，购买可拆卸的卸扣连接，通过一端时间使用，操作者反映卸扣相比中间环灵活性差，使用中链条也不易拉直、舒展，且挂钩时易伤手，此方法未得到延续。 二是从厂家购买弯制成型但未进行焊接连接的中间环毛坯，将超差中间环割掉，换上新中间环，再由车间焊工采用手工电弧焊的焊接方式将开口处焊牢。后者自行修复的中间环经过一段时间使用，虽然没有出现开焊、断裂等情况，但是管理人员仍然担心，吊链属于起重工具，其安全性应引起足够的重视，自行焊接的中间环直接投入使用，与专业厂家相比缺少必要的工序和检验，如果没有损检测、载荷试验等，焊接质量仅凭肉眼判定，难以得到保障，链环使用中可能出现断裂，引发安全事故，因此，该方法也不可行。

目前，由于变电站的装配要求逐渐变高，所以在变电站建设的过程中对吊装提出的相关要求也增多。在具体的操作工作中包括了以下几个需多加注意的要求。 1检查安装的相关设备和装配式构件在还没有安装相关的设备和装配式构件的时候，首先要认真检查这些设备和装配式构件的质量是否符合工程建设的标准，检查完毕之后，相关工作人员还要仔细填写有关的检查单据。在进入下一个工作环节之前，工作人员还要对设备的横向大小和纵向尺寸进行检查核实，将预计的具体位置和图纸所设计的位置进行比较分析，要保证两者相一致。 2开箱检验所安装的设备在进入安装环节之前，需要对所要安装的设备进行开箱检验。 ，检查设备的外表是否存在磨损的现象，检查设备的漆面是否完整。第二，检查设备里面的器件有没有存在破损的现象，是否有污染和位置变动等问题。 3起吊之前的准备工作在还未进行起吊工作之前，需要由专业人员检查起吊的相关设备，务必保证设备能够进行正常的工作。另外，专业人员还需要严格检查起吊时需要使用的钢丝绳、螺丝和绳扣等，确保这些设备配件都是完整的。除此之外，专业人员还要保证吊装工作的场地是平整的，压实程度好，还需要工作人员及时将施工场地的障碍物清理干净，这样才能确保接下来的工作可以平稳安全的进行。 4起吊过程中的问题在起吊相关设备的过程中，除了工作人员，其余无关人员不能在设备的周围逗留或者是随意地走动。在起吊的时候，相关的操作人员也要按照要求站在指定的安全地点进行起吊操作。通常情况下，把一次设备吊到距离地面大约有100mm的位置就可以开始进行试吊工作，然后再一次检查汽车吊和相关的吊具是否具有起吊资格之后，可以开始进入正常的起吊环挂架节。当一次设备吊到设备基础上面的时候，还要确保一次设备安全平稳的落下，才能够拆卸旋转吊环挂架。