钢丝绳压制索具由于用途的不同其发展方向也不相同。起吊用钢丝绳压制索具一般为易耗品，操作方便是其重要的发展方向。 减轻吊具的自重非常重要，减轻吊具重量常见的方法就是使用高强度钢丝绳。表1是以钢丝绳 小标称破断力约2500kN为例，分别选用高强度钢丝绳和普通钢丝绳2种设计方案进行对比。 通过对比可以说明：使用高强度钢丝绳比使用普通强度钢丝绳在 小标称破断力大10kN的情况下，所用钢丝绳直径减小了10mm，线质量减轻了30％(即4.5kg／m)，可见选用高强度钢丝绳对于减轻吊具自重具有很好的效果。

在船舶生产过程中，船舶主机吊装一直都是非常重要的生产环节，在吊装技术体系、吊装辅助机械设备完善度不断提高的背景下，船舶主机的安装速度也在加快。 船舶主机整体吊装工艺是将预装结构在工厂提前完成组装，随后将组装好的主机结构直接安装到指定位置的安装方法。 在旋转吊环挂架吊装方案确定的过程中，需要注意以下内容： ①按主机厂的要求设置吊点，吊点要根据主机的重心来定。 ②制作主吊具和吊梁，按主机厂书面认可的图纸制作，并进行强度校核。考虑吊绳强度及安全因素，要求吊索夹角满足主机厂要求，一般小于50，根据吊点间距，计算绳索 短长度（ 小吊高）。 ③根据船舶的高度、主机的高度、吊机的许用吊高等数据，确认主机吊装的行走路线。 ④对于船舶主机的重量、作业现场起吊能力等参数信息进行分析，确定恰当的吊装方案，结合以往的吊装经验，门式起重机的吊装重量与自身起重能力保持一致，而门座式起重机的吊装质量约为起重能力的80%，在具体选择中，则需要考虑其他不确定因素，从而提高安装过程的有序性。