吊模杆分为合金钢吊模杆、合成纤维吊装带以及链条吊模杆。合金钢吊模杆的结构和尺寸已经标准化，一般有单肢成套吊模杆、双肢成套吊模杆、三肢成套吊模杆和四肢成套吊模杆；也可以说是单根合金钢吊索和同一公称尺寸的单根吊索构成的多根合金钢组装吊索。 吊模杆接头是影响吊模杆性能的关键因素。目前主要有，插编接头、浇铸接头和压制接头三种形式。传统的吊模杆制造方法主要有铸造法和焊接法。焊接生产有很多种方法，比如：搅拌摩擦焊、钎焊、手工电弧焊、电子束焊等。此外，吊模杆接头的制造方法还有金属胶接法和分体锻造与焊接相结合的方法。 吊模杆接头工作时所承受的载荷主要是巨大不稳定载荷，吊模杆接头的主要破坏形式是疲劳破坏。容易产生疲劳破坏的部位是吊模杆接头的外套，吊模杆接头外套的外表面和内部易产生疲劳裂纹，裂纹扩展后容易发生断裂。特别是舌部，由于应力集中，对应力很敏感，加之其承载面积小，是 容易发生疲劳破坏的部位。

超长钢构件吊模杆吊装属于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的管理范围，不仅要认真审查施工单位上报的钢结构安装方案，确保施工方案的科学合理和安全，而且还要审查施工单位的安全管理体系和安全管理制度。 安全管理体系和安全管理制度包括项目安全管理人员的配备、施工方案的技术交底、施工作业人员的安全教育培训及安全交底、特种作业人员的岗位证书等，以确保安垒管理体系有效和运行正常。塔式起重机须由专人操作。操作人员须经专门培训持证上岗。选择经验丰富的信号工和塔式起重机司机，操作人员必须遵守执行相应的设备安全操作规程，吊装前须由项目部对塔式起重机司机及信号工进行书面安全交底。