起重作业吊模杆是起重机械产品在进行吊装作业过程中的重要装置之一，常用的起重作业吊模杆包括圆环链吊模杆、合金钢吊模杆、金属网吊模杆和纤维吊模杆4种形式，广泛用于矿山、冶金、造船、建筑、交通运输、航空航天、水利水电等行业。 近年来，随着我国经济建设高速发展，起重作业吊模杆的需求量越来越大，生产企业也不断增多，已经形成一个独立的行业。因起重作业吊模杆的产品质量直接关系到人员生命和财产安全，国内外对该类产品都非常重视，均制定了相关的吊模杆标准。国际上也成立了国际标准化组织ISO／TC105“合金钢技术委员会”和ISO／TC111“钢制圆环链、吊链、部件及附件技术委员会”，标准化工作范围分别包括合金钢吊模杆和圆环链吊模杆。我国起重作业吊模杆的标准体系主要是转化国际标准和国外先进标准建立起来的。 随着我国加人WTO，标准化工作在国际贸易中的地位越来越重要。积极采用国际标准或国外先进标准，可以有效提高我国产品的质量和技术水平，减小在国际贸易中的技术壁垒，增强产品国际竞争力。我国在采标过程中，考虑到国际标准是国际贸易中的通用要求，选择优先采用国际标准。

通过对链条吊模杆实物以及使用过程观察、分析，可以直观的认定，中间环过早磨损的主要原因是：中间环相对链条气他部位可转动、活动的裕度较大，工作中载荷拉力施压在链环接触表面产生摩擦力，载荷越大摩擦力越大；同时，载荷吊运中产生不可避免的幌动力，中间环与其连接件之间将会产生相对运动，频繁的高强度机械摩擦所致。 为了延长吊链的使用寿命，技术人员提出了解决思路： 一是将超差中间环割掉，购买可拆卸的卸扣连接，通过一端时间使用，操作者反映卸扣相比中间环灵活性差，使用中链条也不易拉直、舒展，且挂钩时易伤手，此方法未得到延续。 二是从厂家购买弯制成型但未进行焊接连接的中间环毛坯，将超差中间环割掉，换上新中间环，再由车间焊工采用手工电弧焊的焊接方式将开口处焊牢。后者自行修复的中间环经过一段时间使用，虽然没有出现开焊、断裂等情况，但是管理人员仍然担心，吊链属于起重工具，其安全性应引起足够的重视，自行焊接的中间环直接投入使用，与专业厂家相比缺少必要的工序和检验，如果没有损检测、载荷试验等，焊接质量仅凭肉眼判定，难以得到保障，链环使用中可能出现断裂，引发安全事故，因此，该方法也不可行。