吊环螺丝与起升机构钢丝绳卷绕系统的连接方式视起升钢丝绳承载的分支数的多少而定。当起升钢丝绳的承载分指数为1时，吊环可以直接连接在钢丝绳的端部。 有时，为了保证吊环有足够的重量把空载下的钢丝绳张紧，以免钢丝绳由于松弛而在滑轮或卷筒上脱槽以及实现控购顺利下降，常在绳端装一附加重量。当吊环悬挂在分支数2以上的钢丝绳上时，需要通过吊环挂架作为吊环与钢丝绳的中间连接装置。吊环与吊环挂架合称为吊环螺丝。 吊环螺丝可分为长钩短挂架与短钩长挂架两种形式。长钩短挂架是把吊环与滑轮装在词一根轴上，吊环为专属的长钩。短钩长挂架是把吊环横梁与滑轮轴分开来上、下布置，吊环为普通型吊环。显然，当起重量相同时，长钩短挂架的外形尺寸比短钩长挂架小，从而增加了起重机的有效起升高度。这是长钩短挂架的主要优点。 但是长钩短挂架中的滑轮要对称地布置，故而滑轮数必须是偶数。另外，它的横向尺寸大，尤其当起重量较大需要装设更多的滑轮时，横向尺寸更加显得庞大，使得吊环横梁的弯矩过大，自重增加。因此，长钩短挂架一般只宜用于小起重量和滑轮组倍率为偶数的桥架型起重机上。由于短钩长挂架没有上述缺点，故而应用较广。

对于体积和重量比较大的设备，且对于安装的准确性要求比较高，因此搬运、吊装就位在安全、技术的要求方面较高，需要组织有经验的专业的吊装人员进行就位施工。在安装过程中，必须保证施工的质量和整体外观的美观，因此，对于每一次的大型吊装设备运输，都要提前做好完备的方案。 成立设备吊装运输小组，由组长负责，组员由现场技术人员、安全员以及工人组成。技术人员根据设备型号、安装位置，确定运输路线，选用运输吊装工具，并负责设备吊装运输方案的交底。安全员负责安全技术要求的审核及各类工具、机具安全性能的复核。组长负责设备运输吊装安全交底、方案的实施及组织人力、物力完成整个运输吊装过程。 吊车驾驭员作业时精力要会集，禁绝有吃零食，接打手机，闲谈，吸烟等阻碍起重作业的行为，以防精力分散，形成起重事端。吊车驾驭员在起重装卸中一直作业不要超过3小时，超过3小时应中止作业，歇息1至2小时后 进行作业，以体状况不佳，形成起重事端。 施工目标是实现安全、经济、便捷完成设备二次运输与吊装。 管理措施方面：1.成品保护措施，设备开箱检查时，清点设备的配件，确保无误，收集至材料库房。 2.运输过程中严禁私自拆除外包装箱，必须拆箱时，必须和业主、供货单位协商。 3.设备运输到位后，需设专人看管或者封闭设备机房；设备运输开箱后的散装配件由材料员统一收集管理，并且登记数量，设备备件单独设库房。 安全措施方面：1.在运输吊装过程要有统一指挥，统一号令，严禁出现擅自运输吊装现象。 2.严格遵守安全操作规范，进入现场应做好一切保证人身安全措施。 3.使用叉车、吊车运输设备要轻叉轻吊，以免损伤设备。 对大、小型设备重心偏重的设备在拖动中尽量考虑设备运行时转弯，严禁急转弯，在设备吊起落地前，调整好设备到基础上的方向位置。避免设备到基础后时位置转向。减少安全隐患，确保设备在拖动中的安全。