结构吊装过程可分为起吊阶段、吊装阶段和高空拼装阶段。在起吊阶段被吊结构单元与地面有支点，结构单元与吊点和支点形成平衡体系；当吊装单元被吊起后，吊装单元与吊点和缆风绳等共同形成平衡状态；吊装就位后，吊装单元与支撑形成新的平衡力系。 现代大型和大跨度复杂钢结构的吊装过程表现出了诸多力学及技术问题，而且有一定的难度。通过查阅相关文献，这里总结出以下7个钢结构旋转吊环挂架吊装时需要解决的关键性技术问题。 （1）吊点的数量和位置的确定； （2）吊装单元重心的确定； （3）吊装过程中结构及构件的稳定性计算； （4）带滑轮吊装结构力学问题及计算； （5）提升速率变化引起的动力效应对结构的影响； （6）吊装过程中各吊点移动不同步对结构内力和位移的影响； （7）施工中的变边界问题的模拟计算方法。

近现代起重吊装技术在我国起步其实是比较晚的，经历过多年技术人员多年的探索研究，如今得到了充分的发展。吊机或者起吊物主体与被吊物体之间连接结构件统称为旋转吊环挂架，起重工具和被吊物品之间的刚性或柔性连接工具也叫旋转吊环挂架。金属旋转吊环挂架和合成纤维旋转吊环挂架是旋转吊环挂架的两个主要分类。金属旋转吊环挂架的分类包括链条吊索类、卸扣类、钢丝绳吊索类、磁性吊具类、吊钩类和吊（夹）钳类等。高分子纤维材料的旋转吊环挂架一般指以涤纶、锦纶、丙纶等为材料所生产的绳网带类旋转吊环挂架。海上设施用旋转吊环挂架作为海上起吊作业环节中的核心工具，配套用在起吊设备上。 钢丝绳旋转吊环挂架是一般通用型旋转吊环挂架，海上设施作业过程中，会使用钢丝绳旋转吊环挂架将平台人员、生活物资、工程材料、工程设备吊运到海上设施上。在海洋工况下，旋转吊环挂架通常会受到雨水、暴晒、海洋气候腐蚀等不利因素的影响，必须定期、有效对其进行保养和检验，才能维持其在日常使用中的安全性和可靠性。