结构吊装过程可分为起吊阶段、吊装阶段和高空拼装阶段。在起吊阶段被吊结构单元与地面有支点，结构单元与吊点和支点形成平衡体系；当吊装单元被吊起后，吊装单元与吊点和缆风绳等共同形成平衡状态；吊装就位后，吊装单元与支撑形成新的平衡力系。 现代大型和大跨度复杂钢结构的吊装过程表现出了诸多力学及技术问题，而且有一定的难度。通过查阅相关文献，这里总结出以下7个钢结构旋转吊环挂架吊装时需要解决的关键性技术问题。 （1）吊点的数量和位置的确定； （2）吊装单元重心的确定； （3）吊装过程中结构及构件的稳定性计算； （4）带滑轮吊装结构力学问题及计算； （5）提升速率变化引起的动力效应对结构的影响； （6）吊装过程中各吊点移动不同步对结构内力和位移的影响； （7）施工中的变边界问题的模拟计算方法。

旋转吊环挂架受力状况复杂，除承受重物重量外，还要承受起升和制动时产生的冲击载荷。以吊钩为例，吊钩是起重机械的重要部件，有单钩、双钩两种型式。 左1、2单钩左三双钩左四吊环挂架 a）单钩，这是一种比较常用的吊钩，它的构造简单，使用也比较方便，但受力面较小，材质多为用20钢锻造而成，一般 大起重量不超过80吨。 b）双钩，起重量较大时，多用双钩起吊，它受力均匀对称，特点是能充分利用，其材质也多为用20钢锻造而成，一般大于80吨的起重设备都采用双钩。