吊模杆广泛应用于经济建设的各个领域，随着制造业的高速发展，吊模杆的应用越来越广，对其性能的要求也越来越高。吊模杆接头是吊模杆的重要受力零件，其性能是影响吊模杆性能的关键因素。 目前主要有，插编接头、浇铸接头和压制接头三种形式，左边三个为插编接头，中间为压制接头，右边三个为浇铸接头。传统的吊模杆制造方法主要有铸造法和焊接法。 焊接生产有很多种方法，比如：搅拌摩擦焊、钎焊、手工电弧焊、电子束焊等。此外，吊模杆接头的制造方法还有金属胶接法和分体锻造与焊接相结合的方法。 吊模杆接头工作时所承受的载荷主要是巨大不稳定载荷，吊模杆接头的主要破坏形式是疲劳破坏。容易产生疲劳破坏的部位是吊模杆接头的外套，吊模杆接头外套的外表面和内部易产生疲劳裂纹，裂纹扩展后容易发生断裂。特别是舌部，由于应力集中，对应力很敏感，加之其承载面积小，是 容易发生疲劳破坏的部位。

新投入使用的吊模杆产品必须要在空载运行和实验合格的基础上才能放心使用，因此全新吊模杆产品试验载荷步骤不可缺少。试验载荷分两种，动载试验载荷和静载试验载荷。跟随平力一起来学习相关内容吧： 1、动载试验载荷：吊模杆取额定起重量的1.1倍(起重电磁铁取额定起重量)。吊索取单肢、分肢极限工作载荷的1.25倍。具体试验方法：试验时，必须把加速度、减速度和速度限制在该吊模杆正常工作范围内，按实际工作循环连续工作1小时，若各项指标、各限位开关及安全保护装置动作准确，结构部件无损坏，各项参数达到技术性能指标要求，即认为动载试验合格。 2、静载试验载荷：吊模杆取额定起重量的1.25倍(起重电磁铁为 大吸力)。吊索取单肢、分肢极限工作载荷的2倍。具体的试验方法：试验载荷应逐渐加上去，起升至离地面100-200mm高处，悬空时间不得少于10分钟。卸载后进行目测检查。试验如此重复三次后，若结构未出现裂纹、 变形、连接处未出现异常松动或损坏，即认为静载试验合格。