钢筋笼起吊高度、难度较大，对起重吊装指挥的要求较高，施工中必须加强安全控制，采取多项安全措施，确保施工作业安全可控。 （1）吊装前，检查卡环、合金钢型号是否满足技术交底要求和钢筋笼吊装安全专项方案要求，严禁使用不合格吊模杆。吊车驻位场地必须平整并压实。 （2）吊装作业使用一台250t履带吊作为主吊车，一台100t履带吊作为副吊车，两台吊车配合完成钢筋笼的起吊，并在空中翻转90°由水平转成竖直状态以利于入槽。 （3）下放入槽之前须先把钢筋笼立直。在起吊过程中，主吊副吊应先同时起吊保证钢筋笼水平至笼底距地面1m左右，副吊减缓上升速度主吊继续匀速上升，缓缓将钢筋笼直立，整个过程中起重人员应仔细观察钢筋笼状态，将钢筋笼尾部控制在离地3-4米距离。立直钢筋笼后撤掉副吊合金钢。 （4）在钢筋笼下放过程中发现钢筋笼垂直偏差过大，应调整扒杆角度，控制钢筋笼垂直度避免对槽孔造成损害。 （5）下放钢筋笼下至主吊环下插担杠处，穿入支垫物座于导墙上，方可换扣：即将主吊模杆连接上事先弯曲的吊环上。 （6）重新上吊钢筋笼，撤去支垫物，随后缓慢下放钢筋笼入槽至距导墙顶面适当位置，在钢筋笼顶端吊环中插入矩形担杠垂挂钢筋笼，以保证其设计标高。

由于合金钢类的吊模杆使用环境恶劣，会导致腐蚀和磨损，因此在生产和使用过程中要定期进行润滑，能有效延长使用寿命。 首先在生产过程中应进行对绳芯油、表面油和绳面油的处理。 绳芯浸油是合金钢类的吊模杆生产中的一项重要工作，浸油前应将绳芯仔细烘干至水，并尽量提高绳芯含油量。含油量取决于岩心的干燥程度、油温和浸油时间。一般来说，绳芯含油量越高越好。含油量大的绳芯，不仅可以提高合金钢内部的润滑状况，而且可以防止绳芯发霉、变质、腐烂。 绳芯油浸法分为常压油浸法和真空油浸法。在油箱内常压下吸油简单易行，但线圈内部不易被吸油，油液不均匀。真空压力浸油过程复杂，但绳芯线圈可以浸油，绳芯浸油均匀，含油量高。芯的浸没温度随浸没方法的不同而变化。 表面油可在捻股、接绳时喷洒，也可在接绳后浸注。喷涂是将熔化的液体油经油管加压加热到捻机与绳机的接头处，注入捻锥内，使油充满钢丝与钢丝之间和股线之间的自由空间。喷涂装置也可根据机器单独配置。合金钢表面采用喷涂法涂油。 合金钢类的吊模杆表面涂刷浸涂和浇涂的方法是在收绳机的牵引轮和拉丝机之间设置一个油槽，将缠绕的合金钢压入熔化的油脂中进行涂油，或通过安装在油槽上方的涂油机吸油，然后在合金钢表面撒油。 这种涂油方法容易在合金钢类的吊模杆表面产生漏涂，且只能在合金钢表面涂油。合金钢内层和合金钢内层涂层不好，会影响合金钢的使用寿命。为了弥补这种方法的不足，建议在捻股时对股线采用浇注法润滑股线中的钢丝，以提高合金钢表面涂层的质量。