上篇文章平力重点介绍了有关合金钢吊模杆的基本知识，包括定义、技术要求等，这篇文章平力要给大家详细解读有关合金钢吊模杆的检测方法。 我们知道合金钢吊模杆一般使用在危险的工作环境中，因此吊模杆定期检测非常重要，检测主要包括外观、捻制质量、内在机能等等，下面我们一一来看。 捻距检测 1、较细规格的合金钢吊模杆：可用软白纸包于其上，再用铅笔划出合金钢吊模杆中股的痕迹，然后用尺度划定精度的量具进行捻距丈量； 2、较粗规格的合金钢吊模杆：可直接在上面划出标志进行丈量，丈量段的长度为5个捻距，取其均匀值作为丈量结果。 【注：经供需双方协商，丈量应在无张力情况下于合金钢吊模杆直线部位进行。】 破断拉力检测 合金钢吊模杆可不实测整绳破断拉力，可按钢丝破断拉力总和（各钢丝破断拉力之和）供货。 外观检测 合金钢吊模杆外观检查内容包括外表脂的厚薄、平均性、颜色、以及缝隙大小，还包括有无绳股松动、绳芯外露现象，有无断丝、钢丝交叉、折弯、损伤等现象。

随着海工装备的发展，离岸集装箱的需求也急剧上升，而一般来说，每个离岸集装箱都会配一套用于集装箱吊装的吊模杆，因而集装箱吊模杆的市场需求在近年来也得到迅速的发展，并且在今后几年内会产生爆发式的增长。 今天，平力要在这里和大家一起探讨的是对吊模杆的材质如何进行检查： 钢材要符合公认标准的材质要求，在低温时要有很好的延展性，而且能够承受动态载荷。 卸扣、环、链条和连接器应用缺口冲击方法做冲击测试。测试时的温度要与设计温度一致，钢成品的 小平均冲击功为42焦耳。但是对焊接的测试只要拿其中的一部分放到融合线的中心槽里测试一下即可。焊接位置在切槽之前用试剂蚀刻。 小的焊接平均冲击功为27焦耳。合金钢、套管和套环的材质都应符合适当的标准，电镀只能在组件制造商的管制下完成。 吊模杆的每个单独组件使用的材质（如链条、弓形卸扣和螺栓、链环和合金钢等）应按EN10204标准提供可追踪的材质证明。其它的小部件，如套环和套管也要提供EN10204标准的材质证书和检测报告。