装配式现场施工中由于大量预制构件需要吊装，且吊装的构件有预制梁和柱、叠合板、剪力墙以及楼梯等，同时需要满足吊装过程中的精度和稳定性，所以需要准备各种类型的吊模杆，还需要考虑和分析各类构件的受力情况以及吊模杆、吊模杆的受力情况。下面，平力给大家介绍下现场施工中常用吊模杆及其适用情况。 1、点式吊模杆：点式吊模杆实际就是用单根吊索或几根吊索吊装同一构件的吊模杆，一般运用在较小的预制构件，需保证构件的水平夹角不宜小于60°，不应小于45°。 2、梁式吊模杆(一字形吊模杆)：采用型钢制作并带有多个吊点的吊模杆，通常用于吊装线形构件(如梁、墙板等)。梁式吊模杆与构件之间采用吊索连接时，吊索与构件的角度宜为90°。 3、架式吊模杆(平面式吊模杆):对于平面面积较大、厚度较薄的构件，以及形状特殊无法用点式或梁式吊模杆吊装的构件(如叠合板、异形构件等)，通常采用架式吊模杆。架式吊模杆与构件之间采用吊索连接时，吊索与构件的水平夹角应大于60°。 4、特殊吊模杆：为特殊构件而量身定做的吊模杆。

吊模杆在集装箱吊运领域扮演着重要的角色，为了确保吊运安全，需要大家对吊模杆进行材质和标识的检查，及时发现疏漏，剔除安全隐患。跟随平力一起看看具体内容： 吊模杆材质的检查 钢材要符合公认标准的材质要求，在低温时要有很好的延展性，而且能够承受动态载荷。 卸扣、环、链条和连接器应用缺口冲击方法做冲击测试。测试时的温度要与设计温度一致，钢成品的 小平均冲击功为42焦耳。但是对焊接的测试只要拿其中的一部分放到融合线的中心槽里测试一下即可。焊接位置在切槽之前用试剂蚀刻。 小的焊接平均冲击功为27焦耳。合金钢、套管和套环的材质都应符合适当的标准，电镀只能在组件制造商的管制下完成。 吊模杆的每个单独组件使用的材质（如链条、弓形卸扣和螺栓、链环和合金钢等）应按EN10204标准提供可追踪的材质证明。其它的小部件，如套环和套管也要提供EN10204标准的材质证书和检测报告。 吊模杆标识 吊模杆的各个组件都应按照标准标示。卸扣的特殊识别码要清晰牢固标示。这些标示应使用“低应力”的压印，标示高度至少是5mm，标示位置要远离 抗拉应力部位，即在环眼周围的垂直区段。