钢结构桥梁吊装作业中，为了保证旋转吊环挂架施工安全，必须建立项目安全生产和安全施工管理体系。实际操作中，钢结构梁段吊装时，基本要求如下： ①根据现场工况，合理安排梁段的吊装顺序和进场方向，确定梁段出厂装车方向。 ②如果实际使用的吊机型号和设计方案有差异，要求起重作业性能必须符合或高于方案要求。 ③大型吊装起重机械，进场前进行检测鉴定。 ④吊装作业前，要掌握施工区域地下管线、地基密实情况。 ⑤双机抬吊的单机额定起重量，折减系数是0.8，同时起吊重量不超过双机额定起重量总和的75%。 ⑥梁段直接卸车、吊装就位，保证交通安全。 ⑦单侧钢拱吊装完成后，在两侧设置缆风绳进行加固。 综上所述，钢结构桥梁施工时，钢构件吊装作业是一个重点。需要结合工程案例，从设置临时支架、准备旋转吊环挂架、梁段吊装、梁段就位、现场焊接、卸载拆架六个方面，做好吊装施工技术安排，保证吊装作业质量和安全。

依据《建设工程安全生产管理条例》及有关规定，施工单位应当在危险性较大的部分旋转吊环挂架项目工程施工前编制专项吊装方案，对于超过一定规模的危险性较大的工程，施工单位还应当组织专家对专项施工方案进行论证。 实行施工总承包的，专项吊装方案应当由总承包单位组织编制，其中，其中起重机械安装拆卸工程等专业工程实行分包的，其专项施工方案可由专业分包单位组织编制。项目监理机构应检查施工单位组织专家进行论证、审查的情况以及是否附具安全验算结果。复合要求的，应由总监理工程师签认后报建设单位。不需要专家论证的吊装方案，经施工单位审核合格后报项目监理机构，由总监理工程师签字确认后报建设单位。 专项吊装方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核，经审核合格的，由施工单位技术负责人签字，实行施工总承包的，专项吊装方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业分包单位技术负责人签字。 专项吊装方案必须经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。施工单位应当严格按照专项吊装方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。如因涉及、结构、外部环境等因素发生变化确实需要修改的，修改后的专项吊装方案应当按相关规定重新审核。对于超过一定规模的危险性较大工程的专项吊装方案，施工单位应当重新组织专家进行论证。