海洋平台在整个服役过程中，经常需要利用吊模杆、吊机进行大型设备的吊装施工。如果由于设备损坏，需要对原有设备进行更换，或者由于新增平台或新井口投产并网，需要新增设备或对原有设备进行更换扩容。这些设备的重量若超过了平台的吊装能力，就无法利用平台吊机来完成吊装。 通常这类施工有3种方法： 种是将设备拆解，分成几个部分，将没个部分的重量都降到吊机起重能力以下，再利用平台吊机完成吊装。 第二种方法是利用浮吊将设备吊上平台。 第三种方法是利用平台现有结构制作吊装框架，再利用绞车、电葫芦等起重设备将设备从运输船吊装至平台。 3种吊装方案各有优点和缺点。如果设备方便拆分，往往采用 种方案比较合适。如果项目施工期间由浮吊在平台进行其他施工，往往搭便车利用浮吊完成吊装。第三种方案虽然适应性更广，经济性也较好，但是对施工技术和组织能力要求很高。在指定吊装方案时，应根据实际情况，从可行性、安全性、经济性等多种角度选择合适的施工方案。

随着海洋石油开发的迅速发展，海上各类作业设施不断增多，在起重吊装作业方面所使用的工具和设备也随之增加，为了吊装安全，经常需要在已知设备重量的情况下，选用合适的吊模杆进行吊装。 如何选用到合适的吊模杆，却不是每个操作的人员都能了解的，下面就介绍如何选用合适的吊模杆。 通常一套吊模杆主要由吊环、合金钢及卸扣组成，由于吊环在出厂时已由厂家配套好，在此，我们只讨论如何选择合金钢及卸扣。 已知某个撬块设备的设计重量为20吨，根据《系物和被系物安全检查细则》的相关要求，拟采用四肢的合金钢对其进行吊装，合金钢的公称抗拉强度为1770Mpa，吊装时合金钢与水平面的夹角为60度，采用的安全系数为6。为了选用合适的吊模杆，需要计算出合金钢和卸扣的直径。 在生产中，经常需要使用各种吊模杆进行吊装，安全使用十分重要，但是很多操作的人员却不知如何选择与之相配套的吊模杆，希望上面的介绍可以为他们快速选择安全的吊模杆提供一个借鉴。