高层及超高层钢结构钢柱吊模杆吊装及校正。为使高层及超高层钢结构安装质量达到优,主要控制钢柱的水平标高、十字轴线位置和垂直度。 1)钢柱测量控制程序:钢柱吊装后,跟踪测量校正逐层逐根——焊前测量校正——焊接后复核——把轴线向上翻——逐层传送轴线——依次循环。从钢柱底部中心向上与焊后钢柱测定中心线校核进行修正。 2)预防焊接变形对钢柱垂直度的影响,施工中主要采取预留变形和对称焊接两种措施。 3)标高误差控制:这部分主要来自构件加工制作上的误差、安装操作上误差、现场焊接变形误差,每节安装到测分标高偏差,采取在地面对钢柱加垫处理,钢柱吊装就位后,用大六角高强度螺栓固定连接,即上下耳板,不加紧,通过起重机起吊,撬棍微调柱间间隙。量取上下柱顶预先标定标高值,符合要求后打入钢楔、点焊限制钢柱下落,考虑到焊缝收缩及变形,标高偏差调整至5mm以内,超过5mm对柱顶标高做调整,调整方法是采用填塞一定厚度的低碳钢钢板,但须注意不宜一次调整过大,因为过大的调整会带来其他构件节点连接的复杂化和安装难度。 4)柱纵横十字线校正。为使上下柱不出现错口,尽量做到上下柱十字线重合,如有偏差,在柱的连接耳板的不同侧面夹入垫板,拧紧大六角螺栓,钢柱的十字线偏差每次调整3mm以内,若偏差过大分2次～3次调整。 5)钢柱垂直度校正:钢柱校正重点是对钢柱有关尺寸预检和对影响垂直因素的预先控制,如安装误差:下层钢柱的柱顶垂直度偏差就是上节钢柱的轴线、位移量、焊接变形、日照温度、垂度校正及弹性等,综合安装误差之和,可采取预留垂偏值,预留值大于下节柱积累偏差值时,只预留累积偏差值,反之则预留可预留值,其方向与偏差方向相反。

在参与化工企业企业大型设备吊装方案制定过程中，依据不同的现场情况，有针对性地确定吊装方法，选择合理的吊模杆，并对吊装作业现场进行安全风险识别、建立相应的安全控制措施，从而保证大型设备吊装一次到位。 设备吊装前，基础应已施工完成并经检查验收合格，基础外观不得有裂纹、蜂窝及露筋等缺陷，强度符合安装要求； 设备安装基准标记、方位线标记已正确标识； 所吊装的变换炉、变脱塔设备已经建设方检查验收合格且符合安装条件； 吊车司机和起重作业人员应检查起重设备及其附件（包括吊耳、吊模杆及卡扣等）状况良好； 起重工应提前到现场对起吊设备、起吊点、起吊高度及就位情况等进行考察，做到心中有数； 查看现场行进路线、路面的地质和路基，场地耐压能力和平整度符合要求，确保现场路面满足设备的进场要求。设备吊装运输前，应清理现场吊装运输通道，并告知周边其他作业人员应注意安全； 施工现场周围设置警戒带，并设专人把守各路口；安全人员对吊装过程进行实时监视。所有进入现场施工的人员需熟知该吊装方案内容和要求。