起重吊模杆是起重吊装和搬运作业的重要辅助工具，其种类繁多，使用环境复杂、操作人员专业素质良莠不齐。中小企业吊模杆选型随意性和盲目性较大，自制不规范的吊模杆附件、超期服役、检修不及时等现象普遍存在，在吊装作业过程中，吊模杆往往不能满足起吊环境和载荷要求，危险因素众多，极易发生安全事故。 现行TSGQ7016—2016《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》第六条规定，起重机械吊模杆，是指吊模杆与吊运重物有效联结的辅助用具，如用于捆绑重物并且联结吊钩的绳索、吊带、链条等。监检项目中含吊模杆和轨道(轨道基础除外)的检验，不含吊模杆的检验。虽然安全技术规范中，明确吊模杆不属于起重机械本体的一部分，但由于吊模杆断裂会直接造成重物的坠落甚至人员伤亡，相关安全监察和检验人员有必要对使用单位在吊模杆的使用和管理方面加强提醒和关注。 对企业而言，吊模杆投入使用后，由何部门管理，由谁进行检查，达到何标准需维护或报废，都必须落实到位。否则由此造成不能及时发现并消除安全隐患，使部分吊模杆长期“带病作业”，直到引发事故。

吊模杆中的吊钩常用在各类起重机械上,用其钩挂设备或重物。起重机械通过吊钩才能发挥其功能,因而吊钩是重要的起重部件。 吊钩有单钩和双钩两种,一般用锻造方法制成;也有用多片钢板经铆接成整体的叠板式吊钩。 一般单钩用于起重量小于80t的中小型起重机中,双钩用于起重量大于80t的大型起重机械中,双钩有受力均匀的优点。吊钩应由国家定点的工厂制造。如需自制时,其材质和制造工艺均应符合有关要求。如锻造吊钩的材质通常都用20号钢、20SiMn、36Mn2Si;而叠板式吊钩用厚度不小于20mm的Q235-A、20号钢钢板制成，轴套用35号钢40号钢、45号钢,垫板用ZG270-550制造。