在管道施工中，针对在60km的线路内出现18个悬索跨越，跨越集中且数量多的情况，采用的悬索跨越“数据处理电算化、索具预制工厂化、安装作业流水化”的“三化法”施工技术。 该阶段的工作内容为跨越原始数据的收集与计算机数据处理。其中数据处理采用我公司开发的专用软件进行数据处理电算化。施工前，跨度及其余土建数据必须用全站仪测量复核，取得原始数据输入计算机。悬索跨越索具多、数据多、计算量大、要求精度高，计算机电算可确保数据的精确并输出所有现场需用的中间数据，避免现场计算。“数据处理电算化”是能够进行“索具预制工厂化”与“安装作业流水化”的前提条件。 能在营地预制场预制的索具，绝不留到野外，尽可能加大预制深度，将包括主索、连系索、吊索、后拉索、风索在内的所有索具一次下料切割后编号，并根据计算结果在各处需卡设锚爪的位置作出标记，避免野外测量。 索具运至现场后，在跨越的一端铺设彩条布为连系索卡设的场地。按吊索编号将吊索上部鸡心环穿入主索后，卡设连系索一端。将主索牵引过河后即可在对岸张紧主索至预定标记处，再卡设主索绳卡，然后连系索顺主索滑至对岸，用倒链张紧至预定标记处卡设。

为了顺利地使用大型起重机械完成装吊任务，一定要对大型起重机械安全吊装技术分析吊装过程中的危险因素进行分析，从施工环境和施工实况两个方面进行分析，及早找出问题，提出解决措施，进而提高大型起重机械在吊装过程中的安全性。 对吊装危险分析后得出其危险点主要有，为了更好地满足施工要求，现场使用两台起重机械完成吊装任务，从以往的施工案例中得出，同时使用两台大型起重机械现场的危险性会增大，但是，很多工程中必须使用两台大型起重机械，是一种经常遇到的情况。其危险性体现在大型起重机械荷载的不同，比如，需要使用吊装钢筋笼的机械，如果荷载发生了冲突，会影响了大型起重机械吊装的安全性。有时候，还会因为机械核载率发生变化影响吊装的偏斜度，进而会造成两台起重机械的倾翻，起重机械倾斜后引发施工现场恶性事故。 采取措施避免此类事故的产生，尽量避免两台起重机同时作业，根据吊装物品选择吊装方法，同时，也要请专业人员对机械台吊的方案进行确认，确认之后进行施工， ，是施工过程中的安全监督和管理，以此确保在吊装过程中所有人员都能到位，一旦吊装出现了问题，就要中止吊装作业，技术人员需要观察机械的运转速度，确保施工的安全性。除此之外，注意天气对施工的影响，若是遇到十分恶劣的天气，要立刻停止施工作业。