卸扣是平力众多索具、旋转吊环挂架产品中的一种，其应用也十分广泛。本着对客户安全负责的态度，平力每一卸扣产品成品之后都经过了拉断、拉伸、表面检测及外形测量等试验，合格者才允许出厂。为确保万无一失，平力在此提醒客户使用前还是要做好安全方面的检测，下面介绍两种检测方法： 载荷检测 每个新卸扣在使用前都要进行载荷试验，实验载荷取二倍额定载荷，时间要保证5分钟；卸载后对产品要进行全面仔细检查，不得有任何变形和可见缺陷；对于已进行载荷试验的卸扣，应以5%比例进行可靠性抽样实验。 拉力检测 卸扣必须定期进行拉力实验，以保证其可靠性。定期拉力实验时间视产品类别而定，如用于抓斗的卸扣，三个月一次；用于其他装卸工具上的卸扣，每隔半年一次；与此同时，对于使用中卸扣还要定期进行退火处理，以消除内应力，退火温度650℃,退火时间要根据卸扣钢材直径而定。

钢丝绳的断丝数、腐蚀(磨损)量、变形量、使用长度和固定状态等应符合国标规定。 (1)钢丝绳的选用应符合要求，连接方法应正确。 a.钢丝绳末端固定压板应≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。 b.当吊钩等取物装置处于 位置(含地坑)时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，必须留有≥2圈。 (2)钢丝绳出现下列情况之一应予报废： a.对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％。 b.吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，应按a所规定的一半即行报废。 c.钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％。 d.钢丝绳直径减小量达7％。 e.钢丝绳有明显的内部腐蚀。 f.钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数应在a和b的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10％、15％、20％、25％、30％-40％ 时，折减系数对应为85％、75％、70％、60％、50％。 g.整股断裂或烧坏。 h.局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。 i.钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。