起重用吊模杆在国民经济发展中的应用越来越广泛，平力吊模杆抓住这一发展时机，努力提高吊模杆的性能和技术含量，平力品牌也获得了广大消费者的肯定。 在平力的多个客户吊装案例中平力根据自身的知识和经验总结了一些大型物件吊运要领供大家参考，也欢迎大家至平力官网交流、探讨。 对于大型工件的吊运或装配就位，由于工件吨位大，形状复杂，价值昂贵，多人配合等因素，进一步提高了作业难度和危险系数，因此，在吊索大型工件时，应掌握和抓住以下要领： 1、作业前观察工件外形情况，掌握工件的重心位置，并依据图纸确认工件的重量。 2、正确选择绳索、卸扣、卡钩等吊模杆。选用合金钢时，单根绳承载拉力，可按S（牛顿）=100?d2经验公式计算。其中：d为合金钢直径，单位为毫米。 3、对工件本身有专为吊装而设计的吊环或吊耳，作业前应仔细检查，并应在全部吊环上加索。 4、工件本身没有吊环的，应正确选择索点的位置。并使起重机的钩头对准工件重心位置。 5、注意绳索之间的夹角一般应小于90度。 6、绳索所经过的工件棱角处，必须加护角防护。 7、起吊前要有试吊过程，确认稳妥后再继续下一步作业。

吊模杆使用后的必要检查大家都有严格按照规定去执行吗？是不是平日里虽然做检查，但是对具体需要检查哪些地方了解不全面呢？平力总结出了检查必要的五个方面给大家做个参考。 1标记有无丢失、损坏或因污损使其内容辨认鉴别不清； 2螺栓、螺母等紧固件有无松动； 3金属结构主要受力构件磨损、腐蚀、裂纹（含焊缝）、塑性变形等异常情况； 4主要零部件，如吊钩（含直柄吊钩螺母防松装置）、吊耳（耳轴）、卷筒、合金钢及绳端固定连接、夹持吊模杆钳臂（含爪、吊牙）、开式齿轮、滚子链等磨损、腐蚀、塑性变形、裂纹等异常情况； 5吊索（含吊模杆）的链环、合金钢（含纤维、吊带及索眼端部固定连接）及端部配件的磨损、腐蚀、塑性变形、裂纹、断丝、烧熔、纤维制品的烧焦、老化等； 吊模杆使用后的检查主要就集中在这五个方面，由这五个主要的方面可以细分和延伸出更多的检查内容，做好各项检查不仅确保了安全性，也能及时发现故障，更有利于操作。