吊模杆每年都会有因为非专业人士操作引发的事故，这种事故的发生不仅危害到工作人员的生命安全，还影响了工作进度。为了避免此类事情发生，处于作业和人身安全，广大操作人员应当加强操作经验的积累，严格按照规定进行操作。尤其是在吊模杆升降操作过程中。 1、安排好专门负责的人，有专门的人负责引导，照顾功率气体单元，边调整，边变硬配件。 2、要注意吊模杆放松长度是否满足需要，注意检查吊模杆移动有无卡阻。风速超过6级时，不论风向如何，均应禁止顶升接高作业。如遇到瞬间风量提高的情况，应该立即停止升降。 3、在升降过程中，禁止改变增长和回转程序，认真执行操作。团队必须非常关注整个吊装过程，及时检查吊模杆使用状况，避免意外发生从而危及生命。 吊模杆升降过程中还有许多措施需要操作者去认真执行，用户在吊模杆前一定要加强培训，普及操作规范，只有在正确操作基础上方能进行吊模杆的升降工作。

在管道施工中，针对在60km的线路内出现18个悬索跨越，跨越集中且数量多的情况，采用的悬索跨越“数据处理电算化、吊模杆预制工厂化、安装作业流水化”的“三化法”施工技术。 该阶段的工作内容为跨越原始数据的收集与计算机数据处理。其中数据处理采用我公司开发的专用软件进行数据处理电算化。施工前，跨度及其余土建数据必须用全站仪测量复核，取得原始数据输入计算机。悬索跨越吊模杆多、数据多、计算量大、要求精度高，计算机电算可确保数据的精确并输出所有现场需用的中间数据，避免现场计算。“数据处理电算化”是能够进行“吊模杆预制工厂化”与“安装作业流水化”的前提条件。 能在营地预制场预制的吊模杆，绝不留到野外，尽可能加大预制深度，将包括主索、连系索、吊索、后拉索、风索在内的所有吊模杆一次下料切割后编号，并根据计算结果在各处需卡设锚爪的位置作出标记，避免野外测量。 吊模杆运至现场后，在跨越的一端铺设彩条布为连系索卡设的场地。按吊索编号将吊索上部鸡心环穿入主索后，卡设连系索一端。将主索牵引过河后即可在对岸张紧主索至预定标记处，再卡设主索绳卡，然后连系索顺主索滑至对岸，用倒链张紧至预定标记处卡设。