钢坯类型吊模杆在起重作业中是经常被运用到的一类吊模杆。它主要由吊梁、连杆、启闭机构、同步器、钳臂、支板和钳牙这七个部分组成。 吊梁是与天车钩相连的部件，有吊环卸扣式联接、吊模杆式联接和吊耳式联接三种结构。吊环卸扣式联接吊轴，使吊模杆的受力情况改善，同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象，降低了夹具本身的高度，有利于低矮的场所使用。吊模杆式联接吊轴，使夹具的受力较好，但吊模杆自身的高度大，需在高大的场所使用，在挂吊钩时需用人工进行辅助挂钩。吊耳式联接吊轴，可由吊车司机直接挂钩，但在吊装作业时需使钢坯类型吊模杆着地，并下放吊钩直至不受力为止，这样，易导致吊车钩脱钩。 连杆是吊梁和钳臂的连接件。 启闭机构有手动抬杆式、（自动）双钩式、（自动）单钩式、（自动）转锁式等形式。自动启闭机构是实现钢坯夹具自动开闭的机构。其动作不需要任何外来动力源，靠夹具自身的重力实现夹具的自动开闭。起闭机构的加油润滑：必须定期（2~3天）加润滑油（或机油），然后上下动作几次，直至润滑完全。严禁加过量的润滑脂润滑！ 同步器是保证夹具各钳臂同步动作的装置。 钳臂是夹具的主要增力部件，通过它把钢坯夹起。 支板是钢坯夹具的支撑件。支板支在钢坯的上表面以保证钢坯类型吊模杆的启闭机构顺利动作。 钳牙有销轴联接式、燕尾联接式和槽形插接式等结构。钳牙是与钢坯直接接触的主要零件，决定着钢坯夹具夹持钢坯的可靠性。

为了顺利地使用大型起重机械完成装吊任务，一定要对大型起重机械安全吊装技术分析吊装过程中的危险因素进行分析，从施工环境和施工实况两个方面进行分析，及早找出问题，提出解决措施，进而提高大型起重机械在吊装过程中的安全性。 对吊装危险分析后得出其危险点主要有，为了更好地满足施工要求，现场使用两台起重机械完成吊装任务，从以往的施工案例中得出，同时使用两台大型起重机械现场的危险性会增大，但是，很多工程中必须使用两台大型起重机械，是一种经常遇到的情况。其危险性体现在大型起重机械荷载的不同，比如，需要使用吊装钢筋笼的机械，如果荷载发生了冲突，会影响了大型起重机械吊装的安全性。有时候，还会因为机械核载率发生变化影响吊装的偏斜度，进而会造成两台起重机械的倾翻，起重机械倾斜后引发施工现场恶性事故。 采取措施避免此类事故的产生，尽量避免两台起重机同时作业，根据吊装物品选择吊装方法，同时，也要请专业人员对机械台吊的方案进行确认，确认之后进行施工， ，是施工过程中的安全监督和管理，以此确保在吊装过程中所有人员都能到位，一旦吊装出现了问题，就要中止吊装作业，技术人员需要观察机械的运转速度，确保施工的安全性。除此之外，注意天气对施工的影响，若是遇到十分恶劣的天气，要立刻停止施工作业。