1、使用吊钩时，应将索具端部件挂入吊钩受力中心位置，不能直接挂入吊钩钩尖部件。 2、当吊钩出现裂纹和变形时，严禁采用焊接和加热弯曲的方法修理吊钩。 3、当将两个吊索放入吊钩时，从垂直平面至吊索拉开的角度不能大于45°，且两个吊索之间的夹角不允许超过90°。 4、对于钩部的磨损已经超过极限的吊钩不得使用。 5、吊钩使用时，不允许吊钩用于侧载荷、背载荷和尖部载荷。 6、吊钩出现下列情况之一，应更换部件或报废 1）、吊钩体锈蚀或磨损量大于名义尺寸的10%。 2）、肉眼看出吊钩有裂纹、裂痕或经探伤检查有裂纹等缺陷。 3）、带保修卡的吊钩，保修卡松动失去作用。 4）、吊钩开口尺寸增大，或钩尖对钩体平面弯曲10°以上，或由于任何原因造成的钓具损坏、弯曲、钩尖磨损，引起吊钩保修卡不能正常工作。

吊具的种类很多，常见的款式有吊环挂架、吊钩、吊带……，不同款式的吊具操作方式也有很大的区别，平力以复杂的两点平衡吊挂吊具为例来聊聊简单的操作。 1)该起重配件吊具的关键件之一为载荷梁，其上端通过两点分别与积放轨道内的两个载货小车相连接，起承载作用；下面设置了两个吊挂吊具用的轨道滑槽，吊具通过两点的支撑轴安装在滑槽内，这样吊具可以在滑槽内上下窜动。 2)两点平衡吊挂吊具的另一个关键件为吊具前后平衡轮组件，吊具在上坡段，设置了将吊具的后平衡轮组件抬起的轨道，即沿上、下坡轨道两边布置了槽钢作为平衡轮运行的轨道。这样吊具的载荷就由前支点及后面的两个平衡轮构成三点一面受力情况，而这个支点却段，设置了将吊具的前平衡轮组件抬起，这样吊具的斜的 大角度，其与尺寸A和B有关。载荷就由后支点及前面的两个平衡轮构成三点一面受情况，既解决了上、下坡物品的水平，又使受力均匀。 3)两点平衡吊挂吊具在水平运行时，吊具的两个吊点处在同一个高度，即在载荷梁的滑槽的 下端。因为吊具依靠自身及吊挂物品的重量保持着车身水平状态运行，这个时候吊具的前后平衡轮处于自由状态，不承载。沿水平运行方向没有设置平衡轨，吊具及物品的载荷全部是由两个积放轨道内的载货小车所承担。 4)吊具在上、下坡时，吊具的两个吊点虽然也处在同一个高度，但是其中有一个吊点却是不承载的，吊点在滑槽内处于自由状态，前平衡轮承载，后吊点也承载，这样就保持了物品在输送过程中的水平状态。