加强吊模杆的日常管理，防止安全事故的发生，是企业安全生产中必不可少的管理内容，直接关系到企业的生产发展及职工的生命安全。尤其是在合理报废吊模杆方面一定要走规范、讲流程，杜绝危险的吊模杆重新投入使用。 （1）技术部门需制定吊模杆报废标准，可根据吊钩、吊链、吊带、专用吊模杆、合金钢等不同吊模杆分别制定报废标准。如吊钩报废标准：1、存在裂纹；2、危险断面磨损或腐蚀达到5%；3、钩柄产生塑性变形；4、吊钩开口度比原尺寸增加10%；5、钩身的扭转角超过10°等。 （2）使用、维修人员日常点检、巡检、探伤过程中发现吊模杆存在问题达到报废条件应先通知车间管理人员，确认后按规定进行报废。吊模杆报废应做好报废标记，并按规定上交，一般交给材料管理部门。必要的话进行毁损处理，防止报废的吊模杆继续投入使用。吊模杆报废后，吊模杆台帐应更新，在在用吊模杆清单中将报废的去除。

为规范钢板吊钳、吊模杆装卸钢板的动作过程，使装卸作业安全地进行，装卸场钢板吊钳、吊模杆的操作要求如下： 1、作业前，班长应派人检查仓库内吊车及相关工作设备的完好情况，对不符合安全标准的进行更换。 2、当工人在操作起重机时，用钢板夹钳取车时，夹钳应距钢板近端总长度的20%-30%，纵、横向夹钳应对称；钢板夹钳夹角应符合制造厂规定的角度钢板夹。一般吊模杆水平夹角应大于60°。纵向角度越小越好。货物应缓慢起吊，平稳运行，避免摆动和碰撞。 3、起重作业人员将货物吊到堆垛牵引卡上时，货物码到达0.3m的着陆点时停止，待货物码稳定后，再缓慢准确地落下货物码。工卡上要做到垫好木板，并在稳码处用定位钩将支撑码整齐地放在运输车上，钢板下垫木板之间的间距不大于5m，钢板下垫木板之间的干涉间距不大于2.5m，木板上的垫子应该上下对齐。