人的不安全行为是造成吊模杆伤害事故的主要原因，近85%-96%的伤害事故是由于人的不安全行为造成的，所以应对此进行防范。 吊模杆的作业人员应严格遵守“吊装十不吊”原则： 一、超负荷、重量不明、埋地或与地面凝结的工件不吊； 二、视线不清、指挥信号不明或违章指挥时不吊； 三、捆绑不牢、不平衡或不符合安全要求时不吊； 四、在吊挂重物上直接加工时不吊； 五、铅垂角超过5?的歪拉斜挂不吊； 六、工件上站人或有活动物的不吊； 七、安全装置失灵或起重机械发生故障时不吊； 八、工件棱角、刃口与合金钢吊模杆之间未加衬垫时不吊； 九、易燃易爆品没有安全措施时不吊； 十、遭遇6级或6级以上强风时不吊。 人在操作吊模杆时，应该做到自律，严格按照以上十不吊的基本原则进行起吊。

众所周知，吊装带出厂前都要经过严格的检验步骤，这不仅仅是对客户负责，也是对企业负责，坚决杜绝任何一件瑕疵品流入市场是每一个企业应该遵守的发展原则，究竟有哪些检验项目是吊装带必须要有的呢？ 1.首检 首检内容包括：产品的名称，规格，长度，形状，数量，以及客户对产品的特殊要求等进行初步检查。 2.巡检 巡检是对初检进行进一步的检验，是对首检的项目进行更加细致的确认。包括产品的宽度厚度，也可能对首检没有涉及到的项目进行细致的检验. 巡检为抽样检验，根据批量按国家吊装带执行标准进行检验，如有不符合之处，要做详细记录并进行改进，巡检是在首检的基础上进行的，也是对首检的再次审核与检验。