离岸集装箱的吊装会涉及到很多款吊模杆产品的组合使用，例如通过卸扣与集装箱相连，固定在集装箱吊耳上，用于在海上起吊集装箱，通常不会从集装箱上移走。 离岸集装箱吊运中，选用较多的吊模杆包括： 1、合金钢吊模杆和链条吊模杆两种主要型式，如图所示。 合金钢吊模杆是以高强度合金钢及相关的吊模杆组件连接而成的。主要形式为铝合金或合金钢固结。 高强度链条吊模杆是以金属链环连接而成的吊模杆，采用优质合金钢制成。按其形式分主要有焊接和组装两种；按其构造有单肢和多肢。 二者突出特点是耐磨、耐高温、耐腐蚀、延展性低、受力后不会伸长等，其使用寿命长，易弯曲，适用于大规模、频繁使用的场合。灵活的多肢，多种组合形式可提高工作效率、降低成本。 离岸集装箱吊模杆吊装范例 2、主环、主绳或主链、子母环、腿绳或腿链、卸扣等。

平力吊模杆的工作人员通过对大量专业资料和业余知识的了解整理出了关于链条吊模杆保养的四个窍门，主要集中于润滑保养，将在下文中给大家一一做个简单介绍，希望能对大家的日常保养工作有帮助。 一、是涂沫法。此法广为流行，简便易行，废机油随处可见，立等可取。大多数用户经常和一贯采用。弊病：一是机油流动性强，对链条内部润滑作用不大，且链条高速运动后逐渐甩出，易脏车后轮，需要频繁加注。 二、是黄油加热法。用黄油为主料，辅以机油（或二硫化钼、石蜡等），用金属容器盛装后与链条一同加热，让固态液化后的流体进入绕性传动的磨擦面。此法好处在于润滑较为彻底，相比机油，黄油附着力强，不容易甩出，保养周期长。不足之处是黄油加热后，若火候把握不当，链条高温易粹火，且热油触及衣物和皮肤，很不安全。 三、是专用链条油。专用就有专用的好处。直接喷注，简单快捷，不担心高速甩出，不怕操作繁复，不惧热油溅手，一次购买可用数年。 大的弊病是很难买到。 四、是石墨法。方法同第二条相似，石墨法的 大好处是经久不沾灰，干性润滑。想想用手捻捻铅笔芯粉沫，这可是采用的高科技手段，各位不妨一试。材料就是磨碎的电池碳棒.