售后服务作为实现吊模杆企业销售目标的重要条件，这项服务需要成本，且标准越高，响应速度越快，成本则越高，而成本越高，企业利润就会越少。 售后服务的成本管理可以解决服务满意度 大化和成本 小化的矛盾，即在保持高服务满意度的同时有效降低服务成本，增加企业利润，企业才有可能健康持续发展。因此，企业有必要高度重视售后服务的成本控制，积极寻求 策略进行优化。 售后服务成本构成 （1）根据售后服务成本的所在阶段，主要包括：安装产品时支付给售后服务人员的福利等人力成本；售后服务人员的差旅费和产品运输费用等；保修期内售后服务费用。产品质保期内的费用类别大致一致，但产品质保期之外的备件更换作为一项收费服务，可以从中获得部分补偿； 性售后服务机构费用，如售后服务中心和客服热线等。 （2）根据售后服务成本发生的性质，可以分为以下几种：正常的售后服务费用，即因正常原因造成的售后服务费用；因设计存在问题而出现的售后服务成本。具体包括人工、材料和差旅费；售后服务成本管理不善。由于管理不善造成的售后服务成本，如企业产品交付质量不佳、数量不足等等，造成售后服务人员的等待成本。

对于合金钢吊模杆和合成纤维吊模杆，我国在采用国际标准或欧盟标准时，考虑到中国合金钢吊模杆和吊装带起步相对较晚，企业普遍采用的国产设备，其配套技术、加工工艺、材料性能、管理体制及中国密集型生产方式等方面，与发达国家先进的自动流水线还有一定的差距。在制定标准时，对于一些国内达不到的技术要求，以及国内自身的一些特点(如起重量要求大等)，主要是根据国内当前技术水平进行制定。所以，标准水平总体上与发达国家还有一定的差距。 从标准体系上讲，欧美国家和日本对于常用的圆环链吊模杆、合金钢吊模杆和纤维吊模杆及其部件制定了比较全面、详细的标准。我国虽然制定了部分起重吊模杆标准，但仍然存在标准缺失，如对起重吊模杆的使用和维护，以及部分合金钢吊模杆及其部件标准等。在标龄方面也有一定差异，如国际标准11项起重吊模杆及其部件标准超过10年标龄有9项，而欧美国家的绝大多数标准都没有超过5年，这主要也是由于国际标准的制定周期比较长造成的。