离岸集装箱的吊装会涉及到很多款吊模杆产品的组合使用，例如通过卸扣与集装箱相连，固定在集装箱吊耳上，用于在海上起吊集装箱，通常不会从集装箱上移走。 离岸集装箱吊运中，选用较多的吊模杆包括： 1、合金钢吊模杆和链条吊模杆两种主要型式，如图所示。 合金钢吊模杆是以高强度合金钢及相关的吊模杆组件连接而成的。主要形式为铝合金或合金钢固结。 高强度链条吊模杆是以金属链环连接而成的吊模杆，采用优质合金钢制成。按其形式分主要有焊接和组装两种；按其构造有单肢和多肢。 二者突出特点是耐磨、耐高温、耐腐蚀、延展性低、受力后不会伸长等，其使用寿命长，易弯曲，适用于大规模、频繁使用的场合。灵活的多肢，多种组合形式可提高工作效率、降低成本。 离岸集装箱吊模杆吊装范例 2、主环、主绳或主链、子母环、腿绳或腿链、卸扣等。

合金钢吊模杆是以合金钢为原料经过加工，主要用于吊装、牵引、拉紧和承载的绳索，具有强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断等特点。为了保证作业安全，平力为大家总结了以下一些情况供用户参考。 出现下列情况之一，广大用户应该理解停止合金钢吊模杆的使用： 1、关注合金钢不规律损坏的分布，在6倍合金钢长度范围内，同向捻绳可见断丝总数不能超过合金钢钢丝总数的5%，交互捻绳可见断丝总数不能超过合金钢钢丝总数的10%。 2、打结、扭曲、挤压造成合金钢畸变、压破、芯破坏，或合金钢压扁超过原绳直径的20%。 3、由于带电燃弧引起的合金钢烧熔或长时间暴露于高温环境中引起强度下降。 4、编接处严重挤压、磨损，金属套管损坏或直径缩小到原直径的95%。 5、绳端固定连接的金属套管或编接的编接部分滑出。 合金钢吊模杆在很多应用场合被大规模使用，所以轻微的细节问题都可能埋下安全隐患，平力提醒大家，在使用前一定要细致检查，这样才能确保生产的安全有序进行。