随着吊模杆、吊模杆行业的不断发展，市场需求量也逐渐增大，我国已成为全球吊模杆的制造和消费大国。我国经济持续高速发展，出口竞争力增强，外贸出口也成倍增长。我国吊模杆市场需求不断增加， 企业不断发展，吊模杆行业开始进入了品牌化之路。 吊模杆行业要依靠科技，提高装备水平，积极采用新工艺、新材料。加大自主研发力度，加强和其他行业的合作，确定重点，联合攻关，特别是一些大企业要积极引进和消化国际 水平，带动全行业上档次、上水平，要开发和应用新技术、新材料，在提高产品安全性和耐用性的同时，节能降耗，减少污染并提高效率。 以市场为导向，加大调整产品结构力度，选准切入点，把高科技、高附加值的吊模杆作为研发重点，加大材料工艺、技术上与国际标准接轨的力度。实施名牌战略，进一步提高品牌意识，狠抓质量管理，严格质量标准，培育出一批品质过硬，在国内外市场具有一定影响力的吊模杆品牌。面对经济全球化，吊模杆行业要国内国外两个市场一起抓，不断扩大支柱型产业和国防、安全等系统对吊模杆产品的需求应用，开创吊模杆市场的新局面，把小产品做成大行业，把世界吊模杆大国发展成为世界吊模杆强国。

合金钢的断丝数、腐蚀(磨损)量、变形量、使用长度和固定状态等应符合国标规定。 (1)合金钢的选用应符合要求，连接方法应正确。 a.合金钢末端固定压板应≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。 b.当吊钩等取物装置处于 位置(含地坑)时，合金钢在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，必须留有≥2圈。 (2)合金钢出现下列情况之一应予报废： a.对于交绕的合金钢在一个捻距(指任意一个合金钢股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％。 b.吊运炽热金属或危险品的合金钢，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于合金钢直径长度内断丝集中发生在一股上，应按a所规定的一半即行报废。 c.合金钢表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％。 d.合金钢直径减小量达7％。 e.合金钢有明显的内部腐蚀。 f.合金钢表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数应在a和b的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10％、15％、20％、25％、30％-40％ 时，折减系数对应为85％、75％、70％、60％、50％。 g.整股断裂或烧坏。 h.局部外层合金钢伸长呈“笼”形或合金钢纤维芯的直径增大较严重。 i.合金钢发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。