平力吊模杆提醒：卸扣安全检测不可忽略

卸扣是平力众多吊模杆、吊模杆产品中的一种，其应用也十分广泛。本着对客户安全负责的态度，平力每一卸扣产品成品之后都经过了拉断、拉伸、表面检测及外形测量等试验，合格者才允许出厂。为确保万无一失，平力在此提醒客户使用前还是要做好安全方面的检测，下面介绍两种检测方法： 载荷检测 每个新卸扣在使用前都要进行载荷试验，实验载荷取二倍额定载荷，时间要保证5分钟；卸载后对产品要进行全面仔细检查，不得有任何变形和可见缺陷；对于已进行载荷试验的卸扣，应以5%比例进行可靠性抽样实验。 拉力检测 卸扣必须定期进行拉力实验，以保证其可靠性。定期拉力实验时间视产品类别而定，如用于抓斗的卸扣，三个月一次；用于其他装卸工具上的卸扣，每隔半年一次；与此同时，对于使用中卸扣还要定期进行退火处理，以消除内应力，退火温度650℃,退火时间要根据卸扣钢材直径而定。

两点平衡吊挂吊模杆的简单操作

吊模杆的种类很多，常见的款式有吊环、吊钩、吊带……，不同款式的吊模杆操作方式也有很大的区别，平力以复杂的两点平衡吊挂吊模杆为例来聊聊简单的操作。 1)该起重配件吊模杆的关键件之一为载荷梁，其上端通过两点分别与积放轨道内的两个载货小车相连接，起承载作用；下面设置了两个吊挂吊模杆用的轨道滑槽，吊模杆通过两点的支撑轴安装在滑槽内，这样吊模杆可以在滑槽内上下窜动。 2)两点平衡吊挂吊模杆的另一个关键件为吊模杆前后平衡轮组件，吊模杆在上坡段，设置了将吊模杆的后平衡轮组件抬起的轨道，即沿上、下坡轨道两边布置了槽钢作为平衡轮运行的轨道。这样吊模杆的载荷就由前支点及后面的两个平衡轮构成三点一面受力情况，而这个支点却段，设置了将吊模杆的前平衡轮组件抬起，这样吊模杆的斜的 大角度，其与尺寸A和B有关。载荷就由后支点及前面的两个平衡轮构成三点一面受情况，既解决了上、下坡物品的水平，又使受力均匀。 3)两点平衡吊挂吊模杆在水平运行时，吊模杆的两个吊点处在同一个高度，即在载荷梁的滑槽的 下端。因为吊模杆依靠自身及吊挂物品的重量保持着车身水平状态运行，这个时候吊模杆的前后平衡轮处于自由状态，不承载。沿水平运行方向没有设置平衡轨，吊模杆及物品的载荷全部是由两个积放轨道内的载货小车所承担。 4)吊模杆在上、下坡时，吊模杆的两个吊点虽然也处在同一个高度，但是其中有一个吊点却是不承载的，吊点在滑槽内处于自由状态，前平衡轮承载，后吊点也承载，这样就保持了物品在输送过程中的水平状态。