如何开展吊模杆材质检查工作

随着海工装备的发展，离岸集装箱的需求也急剧上升，而一般来说，每个离岸集装箱都会配一套用于集装箱吊装的吊模杆，因而集装箱吊模杆的市场需求在近年来也得到迅速的发展，并且在今后几年内会产生爆发式的增长。 今天，平力要在这里和大家一起探讨的是对吊模杆的材质如何进行检查： 钢材要符合公认标准的材质要求，在低温时要有很好的延展性，而且能够承受动态载荷。 卸扣、环、链条和连接器应用缺口冲击方法做冲击测试。测试时的温度要与设计温度一致，钢成品的 小平均冲击功为42焦耳。但是对焊接的测试只要拿其中的一部分放到融合线的中心槽里测试一下即可。焊接位置在切槽之前用试剂蚀刻。 小的焊接平均冲击功为27焦耳。合金钢、套管和套环的材质都应符合适当的标准，电镀只能在组件制造商的管制下完成。 吊模杆的每个单独组件使用的材质（如链条、弓形卸扣和螺栓、链环和合金钢等）应按EN10204标准提供可追踪的材质证明。其它的小部件，如套环和套管也要提供EN10204标准的材质证书和检测报告。

吊模杆正式吊装作业前的安全施工方案

吊模杆在进行专项吊装作业开始前，我们都知道必须对吊模杆、卡环、夹具、卡具、锚碇等规格进行严格检测，保证起重吊模杆各部件正常工作后才可进行吊装。那么实际操作中有哪些具体需要注意的呢？就听平力来和大家讲讲吧。 为了保证起重吊模杆吊装作业的安全性在使用起重吊模杆时如果负载趋向于倾斜，必须放下起重物，确保负载受到约束防止负载意外的旋转得到保证。 为了防止起重吊模杆在吊装过程中出现意外翻转或与其它物体碰撞，应避免吊模杆的碰撞、拖、拉、摩擦、振荡，防止吊模杆的损坏。假如在吊装过程中吊模杆在承受负载或负载在压在吊模杆上不能在地面或粗糙的物体表面拖拉吊模杆。 为了确保起重吊模杆运行的安全性对于新安装的吊模杆在使用前必须按照吊装作业相关性能试验的有关规定进行吊重试验，保证起重吊模杆无负荷的升降、旋转、变幅安全故障后方可进行正式吊装作业。 只有做好上面所列出的三个方面，确保各个环节安全无误准备妥当，方能将吊模杆投入使用，确保吊装作业和操作人员的安全。