卸扣安全使用时需遵循的六个要点

卸扣在起重施工中应用非常广泛，是一种轻便、灵活的连接工具，用卸扣可链接起重滑车和固定吊模杆等，然后在卸扣的使用过程中，用户也需要尤其的注意，下面平力为用户总结的，卸扣在使用中须遵守的几个要点： 1、使用卸扣时，不得超负荷，以防止出现问题。 2、为防止卸扣横向受力，在链接绳索或吊环时，应将其中一根套在横销上，另一根套在弯环上，不准分别套在卸扣的两个直段上面。 3、起吊作业进行完毕后，要及时卸下卸扣，并将横销插入弯环内，上满螺纹，以保证卸扣完整无损。 4、卸扣上的螺纹部分，要定时涂油，保证其润滑不生锈。 5、卸扣要存放于干燥的地方，并将木板将其垫好。 6、不准使用横销无螺纹的卸扣，如须使用，要有可靠的保障措施，以防止横销滑出。 用户在使用卸扣进行吊模杆操作时，需要注意以上六点，以确保相关工作的顺利安全的进行。在以后的文章中，平力还将继续为大家介绍关于吊模杆的相关知识，希望大家能够多多关注，如果用户有任何产品相关的疑问，都可以与平力联系，平力会尽全力帮您解决问题。

合金钢吊模杆的国内外差距

我国的合金钢吊模杆近年来取得了不错的研究成果，以东莞平力为代表的一批合金钢吊模杆生产企业在出口方面也打开了市场，但是对比国内外吊模杆产品的发展，我们不得不承认还有一点的距离。 与国外相比主要有三点差异： 一是产品品种上的差异。国内的合金钢吊模杆厂家在报出的同等提升重量的合金钢吊模杆比国外企业所报出的合金钢吊模杆的规格大出几个规格，合金钢吊模杆的重量也比国外企业的大出10%-20%。 二是公称强度及破断拉力上的差异。国内粗直径合金钢的公称抗拉强度往往多为1770mpa以下，且在合金钢吊模杆的标准中所列的吊模杆破断拉力也往往均按照该公称强度来计算，因此，往往是用户提出的技术要求与标准要求的技术条件差异较大。 三是产品结构上的差异。国内合金钢吊模杆行业所采用的合金钢基本上均为8股的61丝合金钢；而国外合金钢吊模杆行业所使用的合金钢均为6股的线接触合金钢，因此，在相同直径下的合金钢吊模杆其合金钢股外层钢丝直径大的多，结构也与国内吊模杆所采用的合金钢稳定很多。 对于存在的差距，我们所要做的不是闭门造车，害怕外来品牌占据国内市场，而是应该敞开大门接受国外先进的技术的进入，展开借鉴、融合与创新，这样才能加快步伐，缩减距离。