吊模杆吊装过程中重物的捆绑方法

在使用吊模杆进行货物装卸时，为了避免物体在装卸过程中出现倾斜、翻倒、变形、损坏现象发生，应根据物体的形状特点、重心位置选择合适的捆绑点进行货物的捆绑，这样才能保证装卸过程中实现安全可靠的工作。这里，平力就为大家介绍一下重物的捆绑要点。 例如在进行装箱设备、外形比较规则设备等的捆绑时，通常采用的是兜绳捆绑法。在进行起重吊模杆装卸时，需要对绳的四个绳头挂在吊钩上，将绳中段兜于重物两端底部。如果重物起吊时弹性变形较大，如钢筋等则需要在每根绳的中间在重物上绕一个空圈兜住重物，从而增加吊索与重物间的摩擦力避免吊索在物体上滑动。 另外使用起重吊模杆兜绳捆绑法装卸重物时，需注意兜绳捆绑重物底部托板斜角时其斜面与水平间的夹角应为15°—45°，并且将两根捆绑绳所组成的两个夹角应控制在30°以内，防止吊模杆在装卸货物过程中出现物体的重心物体的重心偏斜的现象。 这些捆绑技巧大家都学会了吗？大家在作业前一定要做好准备工作，也可以请教经验丰富的操作者来增加吊装技巧，只有做好起重吊模杆对重物的捆绑，才能保证起重吊模杆在装卸过程中实现安全可靠的工作，大家一定要明确这一点的重要性。

竖吊卷板吊模杆在日常使用时的检查

平力吊模杆提醒，竖吊卷板吊模杆在日常使用过程中，如出现旋锁转动不灵活或不到位，应检查调整调节螺母，再检查以下部位： （1）检查棘爪的拉伸弹簧是否损坏，如损坏，则应更换；传动机构是否出现卡滞，如卡滞，属润滑不良的，则应在传动机构的活动连接处加注润滑油（或润滑脂）。如属导向销过紧，应适当调松螺母。如属连接松动、传动管或其他杆件变形，则应矫正；缓冲弹簧拉伸量是否过小，若过小，则应缩短缓冲弹簧连接的合金钢长度。 （2）使用中应防止吊模杆指示板上的指示标识涂料脱落。一经发现，需及时补原指示标识的涂料。 （3）对于吊模杆上的合金钢，应适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂，特别是合金钢弯曲处。 （4）对于主要受力构件、吊环、旋锁、耳板及吊模杆卸扣，在正常使用清况下，至少应每3个月检查一次，不得有裂纹和严重变形。 （5）所有油杯，包括棘轮机构油杯、滑动轴承座上的油杯和旋锁箱的油杯，主要活动连接处应根据使用情况适时加注润滑油。 （6）经常检查绳卡是否松动，缓冲弹簧是否过度拉伸，发现问题及时处理。 （7）每种吊模杆均不得超过额定起重量，缓冲弹簧也不得过度拉伸。 （8）吊运过程中应平稳起吊，避免因吊模杆和起重机或其他设备等发生相互撞击而变形。 只有规范了竖吊卷板吊模杆部件日常使用时的检查，在以后的日常使用中方可更顺利，希望大家在日常操作中都做好以上内容，千万不要“偷工减料”。