吊模杆的材质检查与标识

吊模杆在集装箱吊运领域扮演着重要的角色，为了确保吊运安全，需要大家对吊模杆进行材质和标识的检查，及时发现疏漏，剔除安全隐患。跟随平力一起看看具体内容： 吊模杆材质的检查 钢材要符合公认标准的材质要求，在低温时要有很好的延展性，而且能够承受动态载荷。 卸扣、环、链条和连接器应用缺口冲击方法做冲击测试。测试时的温度要与设计温度一致，钢成品的 小平均冲击功为42焦耳。但是对焊接的测试只要拿其中的一部分放到融合线的中心槽里测试一下即可。焊接位置在切槽之前用试剂蚀刻。 小的焊接平均冲击功为27焦耳。合金钢、套管和套环的材质都应符合适当的标准，电镀只能在组件制造商的管制下完成。 吊模杆的每个单独组件使用的材质（如链条、弓形卸扣和螺栓、链环和合金钢等）应按EN10204标准提供可追踪的材质证明。其它的小部件，如套环和套管也要提供EN10204标准的材质证书和检测报告。 吊模杆标识 吊模杆的各个组件都应按照标准标示。卸扣的特殊识别码要清晰牢固标示。这些标示应使用“低应力”的压印，标示高度至少是5mm，标示位置要远离 抗拉应力部位，即在环眼周围的垂直区段。 吊模杆的标示要使用识别标牌，识别标牌应 连接在吊模杆组件的顶部。标牌应使用金属材质制造，印花或压印的方式标示。等级为8级的链条吊模杆的标牌形状应是8边形，合金钢吊模杆应是圆形的。标牌的内容应 清晰标示，字体高度至少4mm。两条2腿吊模杆应当作四腿吊模杆使用，四支腿上都应标示为4腿吊模杆。

大型装卸作业如何确保良好应用吊模杆

在现在大型装卸作业工程中，起重吊模杆依靠重量轻、使用方便、不伤被吊物表面、起重平稳，安全、强力高以及提高劳动效率等优点展现出了良好的应用优势。然而，平力发现在使用过程中，如果吊挂位置选择不正确，吊模杆的选择、使用不当等类似问题经常会给装卸作业带来诸多事故，从而影响起重吊模杆的应用。 为了保证吊模杆在现在大型装卸作业中的良好应用，平力认为，在使用吊模杆时应熟知各类吊模杆及其端部配件的本身性能、使用注意事项、报废标准。作业前，应对吊模杆及其配件进行检查，确认完好，方可使用。吊挂前，应正确选择索点；提升前，应确认捆绑是否牢固。 吊模杆及配件不能超过其额定起重量，吊索不得超过其相应吊挂状态下的 大工作载荷。作业中应防止损坏吊模杆及配件，必要时在棱角处应加护角防护。 就是起重、、吊模杆在使用期内应坚持定期检查，有条件的，对大吨位及重要产品的吊模杆及端部配件应进行探伤检验。 只有熟练掌握起重吊模杆的使用方法，注意吊模杆的使用事项，这样才能保证吊模杆在大型装卸作业中实现安全使用，大家一定要严格遵守上面罗列出的事项来确保每个细节的安全性，为装卸作业提供强有力的保障。