竖吊卷板吊模杆在日常使用时的检查

平力吊模杆提醒，竖吊卷板吊模杆在日常使用过程中，如出现旋锁转动不灵活或不到位，应检查调整调节螺母，再检查以下部位： （1）检查棘爪的拉伸弹簧是否损坏，如损坏，则应更换；传动机构是否出现卡滞，如卡滞，属润滑不良的，则应在传动机构的活动连接处加注润滑油（或润滑脂）。如属导向销过紧，应适当调松螺母。如属连接松动、传动管或其他杆件变形，则应矫正；缓冲弹簧拉伸量是否过小，若过小，则应缩短缓冲弹簧连接的合金钢长度。 （2）使用中应防止吊模杆指示板上的指示标识涂料脱落。一经发现，需及时补原指示标识的涂料。 （3）对于吊模杆上的合金钢，应适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂，特别是合金钢弯曲处。 （4）对于主要受力构件、吊环、旋锁、耳板及吊模杆卸扣，在正常使用清况下，至少应每3个月检查一次，不得有裂纹和严重变形。 （5）所有油杯，包括棘轮机构油杯、滑动轴承座上的油杯和旋锁箱的油杯，主要活动连接处应根据使用情况适时加注润滑油。 （6）经常检查绳卡是否松动，缓冲弹簧是否过度拉伸，发现问题及时处理。 （7）每种吊模杆均不得超过额定起重量，缓冲弹簧也不得过度拉伸。 （8）吊运过程中应平稳起吊，避免因吊模杆和起重机或其他设备等发生相互撞击而变形。 只有规范了竖吊卷板吊模杆部件日常使用时的检查，在以后的日常使用中方可更顺利，希望大家在日常操作中都做好以上内容，千万不要“偷工减料”。

海洋工程带动吊模杆行业大发展

吊模杆产品在制造业、交通运输业、冶金、矿山等领域应用广泛，但随着海洋工程的发展，吊模杆产品在海洋工程方面的市场容量逐年提升，引起了平力的关注。 根据公开资料信息：五年内全球海洋油气工业将投资1890亿美元，在遍及全球的海洋上建立15000个油气勘探和开采井，全球海上浮式生产设备市场规模约1000亿美元。我国政策大力支持深海海洋工程发展，将海洋工程提升到“十二五”七大新兴产业之一的高度。根据工信部发布的《海洋工程装备制造业中长期发展规划》，到2015年，我国海洋工程装备制造业年销售收入规划将2000亿元以上，工业增加值率较“十一五”末提高3个百分点，其中海洋油气开发装备国际市场份额达到20%。在全球海洋油气工业发展的大背景和我国海洋工程支持政策的催化下，“十二五”期间我国海洋油气工业将获得长足发展，从而带动相关吊模杆产品的需求。 海洋工程与一般的陆地工程项目不同，吊模杆使用环境产生了变化，平力将在产品整体性能方面进一步完善和改进，提升吊模杆品质，迎接海洋工程市场上的激烈竞争。