我国链条吊模杆产业未来的发展方向

中国目前链条工业生产总量已经让其跨入了世界链条生产大国的行列，发展与问题并行的趋势十分有中国特色，平力也通过专家的介绍了解到我国链条吊模杆产业的一些问题。 从总体实力与发展水平看，中国还未跨进世界链条强国的行列。因此，由链条生产大国向世界链条强国进军，走具有本行业特色的新型工业化道路，这是今后一段时期中国链条行业发展的主攻方向。而在向这方向奋进时，与之相关的基本要素，如：市场、品种、品质、品牌、技术、管理等方面的发展将发生新的变化，相应的对策也须创新。 国内市场随着全面建设小康社会新目标的全面实施和扩大内需方针的积极贯彻，将拉动汽车、摩托车、矿山、冶金、石化、农机、工程机械、装备、扶梯等相关主机行业的进一步发展，为链条吊模杆等机械传动、吊装基础件产品扩大国内市场创造了极好机遇。国际市场虽受不确定因素影响，变幻莫测，但随着世界工业自动化的不断发展和创新，对链条产品的需求将越来越大，这给中国链条进一步扩大出口带来新的良机和发展空间。

多重组合吊模杆的使用注意事项

吊模杆在实践的运用中有许多约束条件，只有恪守这些标准才能确保作业安全，然而，在吊运过程中总有一些细节大家容易疏忽，为后续的安全带来隐患。下面，平力就为大家重点介绍下吊模杆多重组合时应该注意的一些事项。 首先，我们要弄清楚的是，多重组合吊模杆极限工作力的评估决定于组合吊索承受负载的对称性，也就是当起吊时，吊索的分支按设计分布对称均匀，具有同样垂直角度。三组合吊模杆，假如分支不能按设计均匀的受力， 大的强力在一个分支上，那将是设计角度临近分支 大承受力的总和，同样的结果在四组合吊索中，如果不是刚性负载，将同样计算在内。值得注意：对于刚性负载，大部分重力或许被其中三支，或甚至两支承担，剩余的那支仅仅保护负载的平衡。 另外，在吊装时，还需正确使用吊模杆连接方式。吊模杆在安全方式下正确的安置、连接负载，必须安放吊模杆在负载上以便负载能够均衡的作用吊索的宽度；始终不能打结或扭曲吊索缝合部位不能放置在吊钩或起重设备上，并且总是放在吊索的直立部分，通过远离负载、吊钩和锁紧角度来防止标签的损伤。 无论如何组合吊模杆进行使用，为了实现良好的应用，都需根据实际需求做好起重吊模杆详细规格配置，保证合理的承载能力，来确保整个吊装工作的正常运作。