国内吊模杆企业开始意识到与国外品牌的差异

在中国吊模杆市场上，一直以来都是欧美公司与国内民营企业共存，高、中、低生产商共存，近年来，我国吊模杆发展非常迅速，出口形势也相当被看好，但由于我国吊模杆行业发展较晚，与国外吊模杆企业存在一定的差距，平力分析主要表现在几个方面： 1）战略策划。世界 公司的产品，往往给人一种非常清晰的印象。我国不少起重、吊装企业战略多元化，同时存在着过度竞争，厂商和品牌主业不突出，核心竞争力差，因此，生产企业要专业，要成为产品类别的 。我国很多的链条吊模杆、合金钢吊模杆、吊环企业规模较小，不应急于面面俱到，而应先把某一类产品做好。 2）品牌。已进入中国的国外吊装企业，在国际上都是享有盛名的跨国公司，他们有良好信誉度，能为用户提供优质的产品、完善的服务。而中国企业对语言、市场的熟悉程度较高，对文化的需求也相对了解，因此建立自己品牌的可能性更高。 3）营销管理。目前中国吊装经营管理模式还没有走上真正代理的路，管理经验、管理手段、管理人才都面临挑战，市场的管理、价格的管理、促销的管理都有待提高。 4）科学决策机制。不少人都认为外国人不了解中国市场，其实外国制造商很会用高薪骋请中国本土化人才，舍得花钱购买信息，建立行之有效的信息通道和快速反应的决策管道，而中国企业对于市场的响应往往滞后，在该决策的时候缺乏决断以至延误商机。

吊模杆吊装过程中重物的捆绑方法

在使用吊模杆进行货物装卸时，为了避免物体在装卸过程中出现倾斜、翻倒、变形、损坏现象发生，应根据物体的形状特点、重心位置选择合适的捆绑点进行货物的捆绑，这样才能保证装卸过程中实现安全可靠的工作。这里，平力就为大家介绍一下重物的捆绑要点。 例如在进行装箱设备、外形比较规则设备等的捆绑时，通常采用的是兜绳捆绑法。在进行起重吊模杆装卸时，需要对绳的四个绳头挂在吊钩上，将绳中段兜于重物两端底部。如果重物起吊时弹性变形较大，如钢筋等则需要在每根绳的中间在重物上绕一个空圈兜住重物，从而增加吊索与重物间的摩擦力避免吊索在物体上滑动。 另外使用起重吊模杆兜绳捆绑法装卸重物时，需注意兜绳捆绑重物底部托板斜角时其斜面与水平间的夹角应为15°—45°，并且将两根捆绑绳所组成的两个夹角应控制在30°以内，防止吊模杆在装卸货物过程中出现物体的重心物体的重心偏斜的现象。 这些捆绑技巧大家都学会了吗？大家在作业前一定要做好准备工作，也可以请教经验丰富的操作者来增加吊装技巧，只有做好起重吊模杆对重物的捆绑，才能保证起重吊模杆在装卸过程中实现安全可靠的工作，大家一定要明确这一点的重要性。