国内外合金钢吊模杆在海洋工程应用上的区别

国外合金钢吊模杆产品一直是我国合金钢吊模杆 市场的主导，为了提高国内合金钢吊模杆的市场份额，相关行业企业应对照国外先进的合金钢吊模杆产品，从自身质量入手，弥补不足，增强企业竞争力。下面，平力就以海上工程用合金钢吊模杆为例，谈谈国内外合金钢吊模杆的区别。 产品品种上的差异 在海上工程用合金钢吊模杆投标时，往往国内的合金钢吊模杆厂家在报出的同等提升重量的合金钢吊模杆比国外企业所报出的合金钢吊模杆的规格大出几个规格，合金钢吊模杆的重量也比国外企业的大出10%-20%，，虽然国内产品价格低廉确不能被用户所接受。 公称强度及破断拉力上的差异 同样是在海洋工程上用国内合金钢吊模杆的投标过程，国内合金钢吊模杆行业在与国外合金钢吊模杆的竞标中，锅内粗直径合金钢的公称抗拉强度往往多为1770mpa以下，且在合金钢吊模杆的标准中所列的吊模杆破断拉力也往往均按照该公称强度来计算，因此，往往是用户提出的技术要求与标准要求的技术条件差异较大，完全不能满足用户的使用要求。 产品结构上的差异 在海洋开发过程中所使用的大型吊装吊模杆，国内合金钢吊模杆行业所采用的合金钢基本上均为8股的61丝合金钢，这种合金钢制造的吊模杆合金钢外层钢丝相对较细，股结构非常不稳定，在使用过程中吊模杆的维护及保养存在较大的问题；而国外合金钢吊模杆行业所使用的合金钢均为6股的线接触合金钢，因此，在相同直径下的合金钢吊模杆其合金钢股外层钢丝直径大的多，结构也与国内吊模杆所采用的合金钢稳定很多，因此，国内合金钢吊模杆所具备的竞争能力与国外吊模杆的竞争能力有较大的差异。

吊模杆的管理模式该如何改变

据分析，很多吊装事故的发生都是因为吊模杆的管理不到位造成的。目前，对于吊模杆的安全管理，国家还没有制定统一规范的管理标准。因此，平力认为，要保障吊模杆的安全使用，其管理模式需进行有针对性的改变。 不少企业对于吊模杆的保养、管理、储存没有形成一个完整的体系，缺乏相应的安全管理制度，致使吊模杆的安全管理处于一种松散状态。对使用企业来讲，吊模杆投入使用后，由什么部门管理，多长时间检验一次，由谁来检查，达到什么标准需维修或报废，这些都无从落实。由此造成不能及时发现并消除吊模杆存在的隐患，使部分吊模杆长期“带病运转”，直到引发事故。 再者，对生产车间或工序来讲，没有实行定人管理、定点存放，谁用谁拿，用后随地乱扔，这就使吊模杆发生断裂的机会大大增加。此外，起重机械驾驶员操作不当，起重机械上升限位器失灵等也是引起吊模杆断裂的一个重要原因。 所以说企业要针对吊模杆的使用和管理形成一个行之有效的管理标准，只有规范人们的使用行为才能降低事故发展的概率，促使行业乃至国家尽快形成一个统一的标准，让起重、吊装行业的生产更为安全可靠。