旋转吊环挂架应改变粗放式管理

很多吊装事故的发生都是因为旋转吊环挂架的管理不到位造成的。目前，对于旋转吊环挂架的安全管理，国家还没有制定统一规范的管理标准。 不同的企业对于旋转吊环挂架的保养、管理、储存也没有形成一个完整的体系，缺乏相应的安全管理制度，致使旋转吊环挂架的安全管理处于一种松散状态。对使用企业来讲旋转吊环挂架投入使用后，由什么部门管理，多长时间检验一次，由谁来检查，达到什么标准需维修或报废，这些都无从落实。由此造成不能及时发现并消除旋转吊环挂架存在的隐患，使部分旋转吊环挂架长期“带病运转”，直到引发事故。再者，对生产车间或工序来讲，没有实行定人管理，定点存放。谁用谁拿，用后随地乱扔，这就使旋转吊环挂架发生断裂的机会大大增加。此外，起重机械驾驶员操作不当，起重机械上升限位器失灵等也是引起旋转吊环挂架断裂的一个重要原因。 所以说企业要针对旋转吊环挂架的使用和管理形成一个行之有效的管理标准，只有规范人们的使用行为才能降低事故发展的概率，促使行业乃至国家尽快形成一个统一的标准，让起重、吊装行业的生产更为安全可靠。

卸扣是否属于索具及索具起重拉力与什么有关？

索具中，对钢丝绳这一个，如果其直径是为12mm，那么，其能够承受多大的重量？ 索具中的钢丝绳，如果其直径是为12mm的话，那么，其所能够承受的重量，是可以计算出来的。如果，钢丝绳公称抗拉强度是为1960MPa，单根钢丝绳的破断拉力为10.2t，那么，按其6倍安全系数来计算的话，其单根钢丝绳，可以承受1.7吨以下的重物。 卸扣，其是属于索具还是索具配件？在汽车吊中，是否已经索具重量考虑进去了？ 卸扣，其从专业角度来讲的话，其是属于索具配件这一类，而不属于索具。至于，汽车吊，其在计算起吊重量时，没将索具重量考虑在内，所以，在这一点上，应有所注意了，在其计算过程中，应考虑在内。