







1.追求严格的质量控制程序
严格按ISO 9001 质量管理体系进行生产及质量管控。
2.追求产品的实用性及安全性
在确保安全的情况下,使产品更加方便客户实际实用
3.追求优质材料及严格的热处理工艺
精选优质合格材料,严格控制热处理工艺,确保产品完全符合硬度及金相要求。
4.追求产品的创新
不断创新,为客户提供更加安全、更具实用性及性价比更高的产品
5.追求安全保障
确保生产入库的每一件产品都完全符合产品标准。
6.追求客户的安全使用及售后服务
免费为客户提供产品安全知训及安全操作的培训,并为客户免费提供产品年检服务,确保客户现场使用的产品是符合标准的产品,排除安全隐患,避免安全事故的发生

平力根据您的需求提供专业的技术指导并为您挑选适合您实际起吊情况的吊环。可提供CAD、PDF格式安装指导图和详细的操作使用说明书。
1.品牌吊环
专一专心专业锻造民族品牌
2.定制生产
根据客户螺纹孔规格定制吊环螺栓尺寸
3.检测评定
面向大客户,根据要求对产品进行项目检验
4.研发合作
面向特殊吊装场景研发专用吊环吊点

如何选择螺栓和螺母的材料?
许多客户提出这样的问题:如何选择螺栓和螺母的材料?显然,此类客户对螺母的原料了解不多。 螺栓和螺母的机械功能要求之间的差异是: ①螺母的机械功能主要取决于螺母的硬度,螺母的高度和螺母的壁厚。因此,对信息的要求不高。当然,对于具有抵抗力要求的螺母,也应使用材料。例如,如果化学紧固件螺母具有抗性要求,则需要更别的材料。 ②螺栓所需的塑料目标的功能级别越高,则达到该数据所需的数据级别越高。低级材料仅需要降低回火温度即可达到强度要求,但不能满足可塑性和耐用性要求。在紧固件测试中,脆性断裂被判定为不合格。钢结构螺栓还具有较高的抗拉强度,以确保螺栓的塑性。

船舶齿轮锚链结构特性与船舶齿轮锚链圆柱体的关系
船舶齿轮锚链卷筒是船舶齿轮锚链进出和锚轴存放的通道。它的直径大约是链条直径的10倍。船舶齿轮锚链筒由甲板链孔、舷缘链孔和筒体三部分组成。 船舶齿轮式锚链筒的上下口一般都装有锚唇,称为上锚唇和下锚唇(钢或铸钢制成的锚唇外缘圆弧半径)一般不应小于船舶齿轮锚链直径的12倍),其作用是减少船舶齿轮锚链及上下口的磨损。有简化形式的冲洗装置,用于在起锚时冲洗锚和船舶的齿轮锚链。甲板链孔处设有防浪罩,防止河水从船舶的齿轮锚链筒冲上甲板,同时也保证了工作人员的安全。有些船舶在甲板链孔处装有导向链轮,以减少船舶齿轮锚链与甲板链孔之间的摩擦。为了减少锚引起的水和空气阻力,减少锚体引起的水溅,一些低干舷船和快艇在侧链孔处做了错位孔,可以存放锚冠和锚爪。


