平力吊模杆：合金钢产业迅猛发展

随着采矿业的迅猛发展和合金钢应用范围的不断扩大，市场对合金钢产品的需求不断增加，从而促进了合金钢产业发展。 平力吊模杆了解到更多的生产厂家投入到了产品的不断推陈出新中，钢丝拉拔设备和合金钢捻制设备的不断改进及钢丝热处理、拉拔工艺和合金钢捻制工艺的不断进步。 国内合金钢业始于20世纪30年代，但合金钢行业的发展却是起步于新中国建立后。新中国的建立，国家走上了建设发展的新时期。50年代从国外引进了一定数量的拉丝制绳设备，从而形成了以天津，上海二厂等为龙头企业的合金钢生产厂家，因此奠定了我国合金钢行业的发展基础。 现在我国从事合金钢生产的企业已达到200多家，但都以小规模居多，行业集中度较低。中小企业为了在市场竞争中不被吃掉而尽力扩大产能，而大企业也为了在市场竞争中获得主动和增加市场占有率，正在扩大规模。 平力吊模杆认为合金钢的发展应顺应时代，在发展的同时也应提高技术与质量，不能一味的只追求利益。吊模杆企业的发展也是这样的道理，顺应市场趋势，合理规划生产，不消极、不冒进，才能在市场上获得长久的生存。

如何开展吊模杆材质检查工作

随着海工装备的发展，离岸集装箱的需求也急剧上升，而一般来说，每个离岸集装箱都会配一套用于集装箱吊装的吊模杆，因而集装箱吊模杆的市场需求在近年来也得到迅速的发展，并且在今后几年内会产生爆发式的增长。 今天，平力要在这里和大家一起探讨的是对吊模杆的材质如何进行检查： 钢材要符合公认标准的材质要求，在低温时要有很好的延展性，而且能够承受动态载荷。 卸扣、环、链条和连接器应用缺口冲击方法做冲击测试。测试时的温度要与设计温度一致，钢成品的 小平均冲击功为42焦耳。但是对焊接的测试只要拿其中的一部分放到融合线的中心槽里测试一下即可。焊接位置在切槽之前用试剂蚀刻。 小的焊接平均冲击功为27焦耳。合金钢、套管和套环的材质都应符合适当的标准，电镀只能在组件制造商的管制下完成。 吊模杆的每个单独组件使用的材质（如链条、弓形卸扣和螺栓、链环和合金钢等）应按EN10204标准提供可追踪的材质证明。其它的小部件，如套环和套管也要提供EN10204标准的材质证书和检测报告。