国内外合金钢吊模杆在海洋工程应用上的区别

国外合金钢吊模杆产品一直是我国合金钢吊模杆 市场的主导，为了提高国内合金钢吊模杆的市场份额，相关行业企业应对照国外先进的合金钢吊模杆产品，从自身质量入手，弥补不足，增强企业竞争力。下面，平力就以海上工程用合金钢吊模杆为例，谈谈国内外合金钢吊模杆的区别。 产品品种上的差异 在海上工程用合金钢吊模杆投标时，往往国内的合金钢吊模杆厂家在报出的同等提升重量的合金钢吊模杆比国外企业所报出的合金钢吊模杆的规格大出几个规格，合金钢吊模杆的重量也比国外企业的大出10%-20%，，虽然国内产品价格低廉确不能被用户所接受。 公称强度及破断拉力上的差异 同样是在海洋工程上用国内合金钢吊模杆的投标过程，国内合金钢吊模杆行业在与国外合金钢吊模杆的竞标中，锅内粗直径合金钢的公称抗拉强度往往多为1770mpa以下，且在合金钢吊模杆的标准中所列的吊模杆破断拉力也往往均按照该公称强度来计算，因此，往往是用户提出的技术要求与标准要求的技术条件差异较大，完全不能满足用户的使用要求。 产品结构上的差异 在海洋开发过程中所使用的大型吊装吊模杆，国内合金钢吊模杆行业所采用的合金钢基本上均为8股的61丝合金钢，这种合金钢制造的吊模杆合金钢外层钢丝相对较细，股结构非常不稳定，在使用过程中吊模杆的维护及保养存在较大的问题；而国外合金钢吊模杆行业所使用的合金钢均为6股的线接触合金钢，因此，在相同直径下的合金钢吊模杆其合金钢股外层钢丝直径大的多，结构也与国内吊模杆所采用的合金钢稳定很多，因此，国内合金钢吊模杆所具备的竞争能力与国外吊模杆的竞争能力有较大的差异。

关于使用吊模杆的错误观点

吊模杆包括了吊绳、合金钢、铁链、电缆等。起重设备包括电梯、起重机、吊绳、吊钩组、吊环、合金钢、滑轮系统和传送带。吊模杆、吊模杆主要应用于港口、电力、钢铁、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造等重要行业。 但很多时候由于操作者粗心或对吊模杆存在一些错误的认识，从而造成安全事故。下面平力为您例举一些关于使用吊模杆的错误观点，加强大家对安全使用吊模杆的认识。 错误观点一：认为“1+1=2”：一根合金钢可起重5吨、两根合金钢就可以起重10吨。这个观点是不正确，在使用吊模杆时，随着铅垂线的夹角变大，合金钢的受力会不断大幅提高。 错误观点二：认为合金钢、链条是安全的：有些员工认为合金钢与链条的安全系数很高，一般不会超载，即使超载合金钢断裂时也应该有征兆，但这一切的前提是在吊模杆完好无损的状态下。在实际使用中经常会不同程度的磨损吊模杆，如果情况严重吊模杆有可能在起重额定载荷范围内能突然断裂，合金钢在受损的情况下也会无征兆的断裂，因此要经常检查及时报废。 错误观点三：单板起重钳上的额定吨位数是一只的载荷，两只就应该是两倍，这个观点也是不完全正确。由于单板起重钳都是成对使用，因此大多数厂家产品钳上的额定吨位数是一对的载荷量，少数厂家例外，因此使用前一定要详细查看说明书。 平力提醒您在使用吊模杆、吊模杆前一定要详细查看说明书，还要注意日常的检查和保养，了解吊模杆的报废标准，真正做到能从源头上减少安全事故的发生。