造成起重机械合金钢吊模杆破断的五大原因

合金钢吊模杆在使用中的受力很复杂。受载时，合金钢吊模杆中产生拉伸应力、弯曲应力、挤压应力以及合金钢捻制时的残余应力等。当合金钢吊模杆绕过滑轮时，受到交变应力作用，使金属材料产生疲劳， 终由于合金钢吊模杆与绳槽、合金钢之间的磨损而破断。下面平力来分别介绍起重机械用合金钢吊模杆破断的五个原因。 1、与合金钢吊模杆在滑轮、卷筒上的穿绕次数有关，每穿绕一次，合金钢就产生由弯变直，再由直变弯的一个过程。这是造成合金钢损坏的一个主要原因之一。 2、合金钢吊模杆的破断还与它所穿过滑轮或卷筒的直径有关。滑轮或卷筒的直径愈小，则合金钢的弯曲愈严重，也就愈易损坏，因此，一般要求滑轮（卷筒〉直径与合金钢直径之比D/d大于20-30。 3、合金钢吊模杆的破断还与自身材质、工作类型、使用环境、保管、使用状况有关。 4、合金钢吊模杆的磨损，一是与卷筒和滑轮之间的磨损，二是合金钢之间的磨损。要减小磨损，关键在于合金钢的润滑，如果做到使合金钢处于正常润滑状态，必然会使合金钢的磨损降到 限度。 5、超载也是合金钢吊模杆断裂的重要原因之一。可能很多人为了眼前的利益，而不惜的大幅度超载，久而久之，合金钢吊模杆的断裂也是不可避免的。 ，平力必须提醒大家的是，合金钢吊模杆的定期维护与保养工作一定不能忘记，只有做好定期的保养与维护，才能及时发现并修复合金钢吊模杆使用后出现的一些损伤，杜绝安全事故的发生。

如何对吊模杆进行载荷验证

对于新购置的吊模杆产品，应在空载运行、试验合格的基础上，按规定的试验载荷、试验方法试验合格后方可投入使用。那么，吊模杆该如何进行载荷验证呢？平力在这里为大家具体说一下。 1.静载试验载荷： 吊模杆取额定起重量的1．25倍(起重电磁铁为 大吸力)。吊索取单肢、分肢极限工作载荷的2倍。具体的试验方法：试验载荷应逐渐加上去，起升至离地面100～200mm高处，悬空时间不得少于10分钟。卸载后进行目测检查。试验如此重复三次后，若结构未出现裂纹、 变形、连接处未出现异常松动或损坏，即认为静载试验合格。 2.动载试验载荷： 吊模杆取额定起重量的1．1倍(起重电磁铁取额定起重量)。吊索取单肢、分肢极限工作载荷的1．25倍。具体试验方法：试验时，必须把加速度、减速度和速度限制在该吊模杆正常工作范围内，按实际工作循环连续工作1小时，若各项指标、各限位开关及安全保护装置动作准确，结构部件无损坏，各项参数达到技术性能指标要求，即认为动载试验合格。 进行载荷验证确保吊模杆符合要求，这样才能将设备放心投入使用，保证整个作业的安全。因此，大家一定要认真学习上述试验方法认真进行载荷验证，为整个作业安全和人身安全增添保障。