安全性检查是吊模杆不容忽视的环节

吊模杆在作业中常常发挥着巨大的作用，即使看似是小小，一旦出现问题，也会对整个工作进度造成影响。因此，通过检查吊模杆保证安全就成为操作者的一项重要工作。这里，平力就为大家具体介绍下如何安全检查吊模杆。 吊模杆的使用部门应对吊模杆进行日常检查.班组长或班组安全员应每天检查本班组使用的吊模杆,操作者应在使用前检查吊模杆.使用部门应每周对吊模杆进行抽检,每月进行一次全面的检查.安全环境管理主管部门应对吊模杆的安全管理进行日常监督检查.在每周,每月进行的安全检查中应检查吊模杆的安全管理情况,在各类专项检查,安全大检查中应将吊模杆作为检查的重要内容. 设备管理主管部门应结合起重设备的例行检查,对起重设备上配置的各类吊模杆进行检查，在吊模杆的检查中发现问题时,应及时提请具有资格的人员进行评审,确定处置措施. 对于吊模杆可采用维修,更换附件等方式恢复起吊性能,经检查合格后可继续使用；对达到报废标准的吊模杆,应严格执行吊模杆报废制度,不准借口降低负荷,继续使用. 安全检查工作离不开每一位工作人员的细心和同心协力，平力希望大家能够提高安全意识做好检查工作，确保人身安全和作业进度。

吊模杆的材质检查与标识

吊模杆在集装箱吊运领域扮演着重要的角色，为了确保吊运安全，需要大家对吊模杆进行材质和标识的检查，及时发现疏漏，剔除安全隐患。跟随平力一起看看具体内容： 吊模杆材质的检查 钢材要符合公认标准的材质要求，在低温时要有很好的延展性，而且能够承受动态载荷。 卸扣、环、链条和连接器应用缺口冲击方法做冲击测试。测试时的温度要与设计温度一致，钢成品的 小平均冲击功为42焦耳。但是对焊接的测试只要拿其中的一部分放到融合线的中心槽里测试一下即可。焊接位置在切槽之前用试剂蚀刻。 小的焊接平均冲击功为27焦耳。合金钢、套管和套环的材质都应符合适当的标准，电镀只能在组件制造商的管制下完成。 吊模杆的每个单独组件使用的材质（如链条、弓形卸扣和螺栓、链环和合金钢等）应按EN10204标准提供可追踪的材质证明。其它的小部件，如套环和套管也要提供EN10204标准的材质证书和检测报告。 吊模杆标识 吊模杆的各个组件都应按照标准标示。卸扣的特殊识别码要清晰牢固标示。这些标示应使用“低应力”的压印，标示高度至少是5mm，标示位置要远离 抗拉应力部位，即在环眼周围的垂直区段。 吊模杆的标示要使用识别标牌，识别标牌应 连接在吊模杆组件的顶部。标牌应使用金属材质制造，印花或压印的方式标示。等级为8级的链条吊模杆的标牌形状应是8边形，合金钢吊模杆应是圆形的。标牌的内容应 清晰标示，字体高度至少4mm。两条2腿吊模杆应当作四腿吊模杆使用，四支腿上都应标示为4腿吊模杆。