吊模杆的材质检查与标识

吊模杆在集装箱吊运领域扮演着重要的角色，为了确保吊运安全，需要大家对吊模杆进行材质和标识的检查，及时发现疏漏，剔除安全隐患。跟随平力一起看看具体内容： 吊模杆材质的检查 钢材要符合公认标准的材质要求，在低温时要有很好的延展性，而且能够承受动态载荷。 卸扣、环、链条和连接器应用缺口冲击方法做冲击测试。测试时的温度要与设计温度一致，钢成品的 小平均冲击功为42焦耳。但是对焊接的测试只要拿其中的一部分放到融合线的中心槽里测试一下即可。焊接位置在切槽之前用试剂蚀刻。 小的焊接平均冲击功为27焦耳。合金钢、套管和套环的材质都应符合适当的标准，电镀只能在组件制造商的管制下完成。 吊模杆的每个单独组件使用的材质（如链条、弓形卸扣和螺栓、链环和合金钢等）应按EN10204标准提供可追踪的材质证明。其它的小部件，如套环和套管也要提供EN10204标准的材质证书和检测报告。 吊模杆标识 吊模杆的各个组件都应按照标准标示。卸扣的特殊识别码要清晰牢固标示。这些标示应使用“低应力”的压印，标示高度至少是5mm，标示位置要远离 抗拉应力部位，即在环眼周围的垂直区段。 吊模杆的标示要使用识别标牌，识别标牌应 连接在吊模杆组件的顶部。标牌应使用金属材质制造，印花或压印的方式标示。等级为8级的链条吊模杆的标牌形状应是8边形，合金钢吊模杆应是圆形的。标牌的内容应 清晰标示，字体高度至少4mm。两条2腿吊模杆应当作四腿吊模杆使用，四支腿上都应标示为4腿吊模杆。

吊模杆行业的品牌化发展是必然趋势

随着吊模杆、吊模杆行业的不断发展，市场需求量也逐渐增大，我国已成为全球吊模杆的制造和消费大国。我国经济持续高速发展，出口竞争力增强，外贸出口也成倍增长。我国吊模杆市场需求不断增加， 企业不断发展，吊模杆行业开始进入了品牌化之路。 吊模杆行业要依靠科技，提高装备水平，积极采用新工艺、新材料。加大自主研发力度，加强和其他行业的合作，确定重点，联合攻关，特别是一些大企业要积极引进和消化国际 水平，带动全行业上档次、上水平，要开发和应用新技术、新材料，在提高产品安全性和耐用性的同时，节能降耗，减少污染并提高效率。 以市场为导向，加大调整产品结构力度，选准切入点，把高科技、高附加值的吊模杆作为研发重点，加大材料工艺、技术上与国际标准接轨的力度。实施名牌战略，进一步提高品牌意识，狠抓质量管理，严格质量标准，培育出一批品质过硬，在国内外市场具有一定影响力的吊模杆品牌。面对经济全球化，吊模杆行业要国内国外两个市场一起抓，不断扩大支柱型产业和国防、安全等系统对吊模杆产品的需求应用，开创吊模杆市场的新局面，把小产品做成大行业，把世界吊模杆大国发展成为世界吊模杆强国。