如何开展吊模杆材质检查工作

随着海工装备的发展，离岸集装箱的需求也急剧上升，而一般来说，每个离岸集装箱都会配一套用于集装箱吊装的吊模杆，因而集装箱吊模杆的市场需求在近年来也得到迅速的发展，并且在今后几年内会产生爆发式的增长。 今天，平力要在这里和大家一起探讨的是对吊模杆的材质如何进行检查： 钢材要符合公认标准的材质要求，在低温时要有很好的延展性，而且能够承受动态载荷。 卸扣、环、链条和连接器应用缺口冲击方法做冲击测试。测试时的温度要与设计温度一致，钢成品的 小平均冲击功为42焦耳。但是对焊接的测试只要拿其中的一部分放到融合线的中心槽里测试一下即可。焊接位置在切槽之前用试剂蚀刻。 小的焊接平均冲击功为27焦耳。合金钢、套管和套环的材质都应符合适当的标准，电镀只能在组件制造商的管制下完成。 吊模杆的每个单独组件使用的材质（如链条、弓形卸扣和螺栓、链环和合金钢等）应按EN10204标准提供可追踪的材质证明。其它的小部件，如套环和套管也要提供EN10204标准的材质证书和检测报告。

卸扣安全使用时需遵循的六个要点

卸扣在起重施工中应用非常广泛，是一种轻便、灵活的连接工具，用卸扣可链接起重滑车和固定吊模杆等，然后在卸扣的使用过程中，用户也需要尤其的注意，下面平力为用户总结的，卸扣在使用中须遵守的几个要点： 1、使用卸扣时，不得超负荷，以防止出现问题。 2、为防止卸扣横向受力，在链接绳索或吊环时，应将其中一根套在横销上，另一根套在弯环上，不准分别套在卸扣的两个直段上面。 3、起吊作业进行完毕后，要及时卸下卸扣，并将横销插入弯环内，上满螺纹，以保证卸扣完整无损。 4、卸扣上的螺纹部分，要定时涂油，保证其润滑不生锈。 5、卸扣要存放于干燥的地方，并将木板将其垫好。 6、不准使用横销无螺纹的卸扣，如须使用，要有可靠的保障措施，以防止横销滑出。 用户在使用卸扣进行吊模杆操作时，需要注意以上六点，以确保相关工作的顺利安全的进行。在以后的文章中，平力还将继续为大家介绍关于吊模杆的相关知识，希望大家能够多多关注，如果用户有任何产品相关的疑问，都可以与平力联系，平力会尽全力帮您解决问题。