平力提醒吊模杆安全检查5大内容

吊模杆、吊装带是吊装工作中 为常见的，吊装安全问题一直备受用户朋友们重视，吊装工作前的检查工作是杜绝安全隐患的重要措施。平力觉得应从以下五个点着手： 1、带标签上所标注的规格参数与证书上的标注是否一致，每次使用前都要检查吊装带是否有缺陷，并且要使标签和标志以及技术规格等参数清晰。 2、时要考虑到其使用极限或是工作载荷，还要考虑使用方式是否符合规定，正确的使用吊装方式会延长其使用寿命，一定要注意的是严禁超负荷使用。 3、定是温度环境下使用，及时是在低温环境下也需要保证其干燥，避免湿气结冰对吊带造成切削和研磨，同时还会降低吊带的灵活性。 4、装带进行一个试吊，把负载提起一点，要检查是否绑牢，是否与准备放置的地方相配。 5、眼接触的吊升装置必须平滑而不带任何尖锐边缘。环眼的长度不得小于吊升装置 大厚度的3.5倍，在任何情况下环眼内构成是夹角不能超过20°。 关于如何进行安全的吊装操作，除了做好以上内容，还需要大家根据平时的操作多进行总结，同时定期要开展培训，不仅让老员工温习操作规范，也让新员工一同学习，互相交流总结，做好高效安全的吊装操作。

如何对吊模杆进行涂油润滑

平力近期接到客户对如何润滑吊模杆的咨询电话，相信肯定也有不少人有同样的困惑，为了方便大家参考，下面平力整理出下面内容供大家浏览。 吊模杆生产中的涂油类型分绳芯浸油、股的表面涂油和绳表面涂油。 绳芯浸油是合金钢吊模杆生产中一项十分重要的工作，除选用质量高的麻芯脂外，浸油质量直接影响到合金钢吊模杆的使用寿命。绳芯浸油前应进行认真地干燥去水，浸油时应尽量提高绳芯的含油率。含油率的大小取决于绳芯的干燥程度、浸油时的油脂温度和浸油时间。一般来说，绳芯含油率越高越好。含油量大的绳芯不仅能改善合金钢吊模杆内部钢丝的润滑条件，而且可防止绳芯发霉、变质、腐烂。 合金钢吊模杆表面涂油可采用在捻股和合绳时的喷涂法，也可采用合绳之后浸涂和浇涂法。喷涂时将加热熔化后的液态油脂加压后通过输油管道分送到各捻股机和合绳机的合拢处，将油注入捻制锥，使油脂充满于钢丝与钢丝之间及股与股之间的自由空隙。喷涂装置也可按机台单独配备。用喷涂法对合金钢吊模杆表面涂油，涂油均匀，涂油质量好。 应用浸涂和浇涂法对钢丝表面涂油是在合绳机牵引轮与收线机之间设置一油槽，将捻成后的合金钢吊模杆压入熔化的油脂中进行涂油，或通过装在油槽上方的浇油器将油带起，然后将油浇洒在行进的合金钢吊模杆表面上。采用这种涂油方法易产生漏涂，涂油质量不好，并且油脂仅能涂在合金钢吊模杆表面上，合金钢吊模杆内层股和股中内层钢丝均不能得到很好的涂油，以致会影响到合金钢吊模杆的使用寿命。为了弥补这种涂油法的缺点，中国的一些合金钢吊模杆厂在捻股时采用浇涂法对股进行涂油，使股中钢丝得到油脂润滑，改善了合金钢吊模杆表面涂油质量。