旋转吊环挂架为中国的飞速发展提供重要支撑

一百五十年前，铁路被清人视为破坏风水的“奇技淫巧”，而如今这一“国民经济命脉”展开了 的跨越式发展。从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网，从“龙号”机车到时速350公里的高速列车，中国铁路正在快速发展，这一过程中旋转吊环挂架无疑发挥着重要的支撑作用。 从运输发展理论来分析，交通运输是国民经济活动的重要组成部分，而运输化是工业化的重要特征之一，因此加快高速铁路建设是必然的要求。一个城市的发展，与区域内其他城市之间的联系紧密程度息息相关，高铁无疑将成为 效、 安全的交通运输工具。 伴随着中国建设行业的蓬勃发展，高铁建设中的火车站、桥梁等一些基础设施正在建设，加之社会工业生产专业自动化水平的不断提升，未来旋转吊环挂架应用领域的广度和深度将会进一步增加。旋转吊环挂架的应用范围非常广泛，适用于各个工业制造领域、大型吊装领域和各项工程建设领域。我国重工业发展越快，工业企业越规范，旋转吊环挂架的用量就会越来越多。平力认为，在建设过程中发挥重要作用的旋转吊环挂架产品，这个时候更应具备可靠的质量和 的性能，这样才能为我国的飞速发展提供有力支撑。 作为专业的旋转吊环挂架制造企业，平力一直致力于旋转吊环挂架、钢丝旋转吊环挂架、冶金夹具、吊梁等产品质量的全面提升，确保产品质量有保证，随着应用范围渐趋广泛，平力产品的综合性能也得到了用户的认可。相信在以后的各项建设领域当中，平力产品一定会发挥出更加理想的效果。

竖吊卷板吊具在日常使用时的检查

平力索具提醒，竖吊卷板吊具在日常使用过程中，如出现旋锁转动不灵活或不到位，应检查调整调节螺母，再检查以下部位： （1）检查棘爪的拉伸弹簧是否损坏，如损坏，则应更换；传动机构是否出现卡滞，如卡滞，属润滑不良的，则应在传动机构的活动连接处加注润滑油（或润滑脂）。如属导向销过紧，应适当调松螺母。如属连接松动、传动管或其他杆件变形，则应矫正；缓冲弹簧拉伸量是否过小，若过小，则应缩短缓冲弹簧连接的钢丝绳长度。 （2）使用中应防止吊具指示板上的指示标识涂料脱落。一经发现，需及时补原指示标识的涂料。 （3）对于吊具上的钢丝绳，应适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂，特别是钢丝绳弯曲处。 （4）对于主要受力构件、吊环挂架、旋锁、耳板及索具卸扣，在正常使用清况下，至少应每3个月检查一次，不得有裂纹和严重变形。 （5）所有油杯，包括棘轮机构油杯、滑动轴承座上的油杯和旋锁箱的油杯，主要活动连接处应根据使用情况适时加注润滑油。 （6）经常检查绳卡是否松动，缓冲弹簧是否过度拉伸，发现问题及时处理。 （7）每种吊具均不得超过额定起重量，缓冲弹簧也不得过度拉伸。 （8）吊运过程中应平稳起吊，避免因吊具和起重机或其他设备等发生相互撞击而变形。 只有规范了竖吊卷板吊具部件日常使用时的检查，在以后的日常使用中方可更顺利，希望大家在日常操作中都做好以上内容，千万不要“偷工减料”。