吊模杆包括了吊绳、合金钢、铁链、电缆等。起重设备包括电梯、起重机、吊绳、吊钩组、吊环、合金钢、滑轮系统和传送带。吊模杆、吊模杆主要应用于港口、电力、钢铁、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造等重要行业。 但很多时候由于操作者粗心或对吊模杆存在一些错误的认识，从而造成安全事故。下面平力为您例举一些关于使用吊模杆的错误观点，加强大家对安全使用吊模杆的认识。 错误观点一：认为“1+1=2”：一根合金钢可起重5吨、两根合金钢就可以起重10吨。这个观点是不正确，在使用吊模杆时，随着铅垂线的夹角变大，合金钢的受力会不断大幅提高。 错误观点二：认为合金钢、链条是安全的：有些员工认为合金钢与链条的安全系数很高，一般不会超载，即使超载合金钢断裂时也应该有征兆，但这一切的前提是在吊模杆完好无损的状态下。在实际使用中经常会不同程度的磨损吊模杆，如果情况严重吊模杆有可能在起重额定载荷范围内能突然断裂，合金钢在受损的情况下也会无征兆的断裂，因此要经常检查及时报废。 错误观点三：单板起重钳上的额定吨位数是一只的载荷，两只就应该是两倍，这个观点也是不完全正确。由于单板起重钳都是成对使用，因此大多数厂家产品钳上的额定吨位数是一对的载荷量，少数厂家例外，因此使用前一定要详细查看说明书。 平力提醒您在使用吊模杆、吊模杆前一定要详细查看说明书，还要注意日常的检查和保养，了解吊模杆的报废标准，真正做到能从源头上减少安全事故的发生。

我们在使用吊模杆起吊大型工件时如果方法不对，会造成严重的后果，下面东莞平力为大家讲解下如何使用吊模杆起吊大型工件。 首先，使用者应熟知各类吊模杆及其端部配件的本身性能、使用注意事项、报废标准。所选用的吊模杆应与被吊工件的外形特点及具体要求相适应，在不具备使用条件的情况下，决不能对付使用。 作业前，应对吊模杆及其配件进行检查，确认完好，方可使用。吊挂前，应正确选择索点；提升前，应确认捆绑是否牢固。吊模杆及配件不能超过其额定起重量，吊索不得超过其相应吊挂状态下的 大工作载荷。作业中应防止损坏吊模杆及配件，必要时在棱角处应加护角防护。吊模杆在使用期内应坚持定期检查，有条件的，对大吨位及重要产品的吊模杆及端部配件应进行探伤检验。 在吊索大型工件时，应掌握和抓住以下要领：作业前观察工件外形情况，掌握工件的重心位置，并依据图纸确认工件的重量。正确选择绳索、卸扣、卡钩等吊模杆。选用合金钢时，单根绳承载拉力，可按S（牛顿）=100·d2经验公式计算。其中：d为合金钢直径，单位为毫米。对工件本身有专为吊装而设计的吊环或吊耳，作业前应仔细检查，并应在全部吊环上加索。工件本身没有吊环的，应正确选择索点的位置。并使起重机的钩头对准工件重心位置。注意绳索之间的夹角一般应小于90度。绳索所经过的工件棱角处，必须加护角防护。起吊前要有试吊过程，确认稳妥后再继续下一步作业。